Bugatti Royale: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Historie: doplněn název železničního vozu
hřídel je mužského rodu
značky: revertováno editace z Vizuálního editoru
Řádek 38:
Motor tohoto rozměrově obřího vozu je řadový [[osmiválec]] s rozvodem [[OHC]] o objemu 12 753 cm³ až 14 726 cm³, který vznikl rozpůlením Bugattiho leteckého šestnáctiválce z první světové války. Motor sám byl dlouhý 1420 mm se značným točivým momentem o výkonu 275 až 300 k při 1700 ot/min, k jeho mazání bylo potřeba 23 litrů oleje a k chlazení 48 litrů vody. Vrtání/zdvih 125 mm/130 mm, 3 ventily na válec (2 sací a jeden výfukový).
 
Hmotnost samotného motoru je 380 kg, jen [[kliková hřídel|klikový hřídel]] vážilavážil 137,5 kg. První stupeň třístupňové převodovky sloužil k rozjetí a ke strmému stoupání, druhý rychlostní stupeň mohl automobil díky jeho pružnosti použít z klidu až do 150 km/h. Maximální rychlost dle druhu karoserie až 200 km/h.
 
== Technická data ==