|
[[Soubor:Map of Salta-Antofagasta Railway.png|thumb|320x320px|Železničí trať Salta-Antofagasta]]
'''Železniční trať Salta - Antofagasta''' spojuje město [[Salta]] v argentinské provincii [[Salta (provincie)|Salta]] (1187 m n. m.) a město [[Antofagasta]] (119 m n. m.) v severní části [[Chile]] u [[Tichý oceán|Tichého oceánu]].
V [[Argentina|Argentině ]] trať vede několika solnými pouštěmi, jako [[Salar de Cauchari |Salar de Cauchari]], [[Salar Pocitos |Salar Pocitos]] a [[Salar de Arizaro |Salar de Arizaro]]. Solné pouště na území Chile jsou součástí pouště [[Atacama]].
V Chile přejíždí vlak solnou poušť [[Salar Punta Negra |Salar Punta Negra]], a vede také v blízkosti povrchových dolů na měděnou rudu.
Trať vede vysoko v oblacích přes 29 mostů, 21 tunelů, 13 viaduktů, dvě zpětné smyčky a dvěma úvratěmi. Je na ní celkem 21 stanic.
[[Soubor:Socompa Volcano.jpg|thumb|320x320px|Poušť Atacama se sopkou Socompa v pozadí]]
== Výstavba trati ==
[[Soubor:Tren a las Nubes, viaducto La Polvorilla1.jpg|thumb|320x320px|Viadukt La Polvorilla - 4220 m n. m.]]
Argentinská část trasy je asi 570 km dlouhá a přechází hranice do Chile průsmykem [[Socompa]] (3858 m nadn. mořemm.). Ten se nachází na úpatí sopky Socompa, jejíž nadmořská výška je 6031 metrů.
Chilská část trati je dlouhá asi 370 km. V Argentině má tato trať mezi městem [[Guemes |Guemes]] a průsmykem Socompa označení Ramal C-14.
Železniční trať s rozchodem 1000 mm byla naplánována a postavena americkým inženýrem [[Ricardo Fontaine Maury |Ricardo Fontaine Maury]]. Stavba začala v roce 1921.
Viadukt [[La Polvorilla |La Polvorilla]], který je na trati nejvyše položen (4220 m n. m.), byl dokončen až v listopadu 1932.
Celá železniční trať ale byla slavnostně otevřena až koncem února 1948. ▼
▲Celá železniční trať ale byla slavnostně otevřena až koncem února 1948.
== Využití trati ==
Trať byla původně postavena pro nákladní přepravu (především ledku), ale i dalších surovin, které se v té oblasti těží. V současnosti se zde jednou týdně vlakem přepravuje zemní plyn z Argentiny do Chile.
Teprve až po roce 1970 začala na trati doprava pasažérů, ale jen příležitostně. Později, od roku 1981, jednou týdně jezdil osobní vlak se spacími a lehátkovými vozy mezi Saltou a Antofagastou.
V současnosti na této trati v Argentině, v období od března do listopadu, jezdí pravidelně jednou týdně zvláštní turistický vlak. Ten vyjíždí z nádraží ve městě Salta (1187 m n. m.) a končí u viaduktu La Polvorilla (4220 m n.mnm.). Po krátké zastávce se vlak opět vrací zpět. Název tohoto vlaku je [[Tren a las Nubes |Tren a las Nubes]] - česky [[Vlak do oblak |Vlak do oblak]].
== Reference ==
| 