Příspěvky uživatele Maprmarp
uživatele Maprmarp diskuse kniha zablokování načtené soubory protokolovací záznamy globální účet protokol zneužití
Uživatel s 76 editacemi. Účet vytvořený 2. 12. 2014.
29. 3. 2020
- 10:2529. 3. 2020, 10:25 rozdíl historie +75 Druhá světová válka Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
14. 12. 2019
- 16:2214. 12. 2019, 16:22 rozdíl historie +142 Fabryka Samochodów Osobowych →Polski Fiat 125p (FSO 125p, FSO 1500) značka: editace z Vizuálního editoru
8. 12. 2019
- 14:518. 12. 2019, 14:51 rozdíl historie −5 Fabryka Samochodów Osobowych →Polski Fiat 125p (FSO 125p, FSO 1500) značka: editace z Vizuálního editoru
20. 11. 2019
- 15:4420. 11. 2019, 15:44 rozdíl historie +284 Škoda Superb →Historie značka: editace z Vizuálního editoru
- 14:3020. 11. 2019, 14:30 rozdíl historie +99 Bratislavské automobilové závody →... smlouva tam značka: editace z Vizuálního editoru
19. 11. 2019
- 18:4219. 11. 2019, 18:42 rozdíl historie −84 Bratislavské automobilové závody →... smlouva tam značka: editace z Vizuálního editoru
6. 11. 2019
- 17:256. 11. 2019, 17:25 rozdíl historie 0 m Zastava 101 Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 17:186. 11. 2019, 17:18 rozdíl historie +2 m Zastava 101 Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
28. 10. 2019
- 14:4028. 10. 2019, 14:40 rozdíl historie +74 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru přeformulace značka: editace z Vizuálního editoru
- 14:1628. 10. 2019, 14:16 rozdíl historie +80 Fabryka Samochodów Osobowych změna formulace značka: editace z Vizuálního editoru
29. 3. 2018
- 17:3429. 3. 2018, 17:34 rozdíl historie +524 Let L-610 přidány Externí odkazy značka: přepnuto z Vizuálního editoru
2. 9. 2017
- 15:592. 9. 2017, 15:59 rozdíl historie −1 190 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
1. 9. 2017
- 11:451. 9. 2017, 11:45 rozdíl historie +3 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru →Funkce značka: editace z Vizuálního editoru
30. 8. 2017
- 15:4930. 8. 2017, 15:49 rozdíl historie +10 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru →Funkce: lepší formulace značka: editace z Vizuálního editoru
28. 8. 2017
- 10:0828. 8. 2017, 10:08 rozdíl historie −1 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru →Funkce: přestylizace značka: editace z Vizuálního editoru
26. 8. 2017
- 09:1326. 8. 2017, 09:13 rozdíl historie +74 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru upravení značka: editace z Vizuálního editoru
25. 8. 2017
- 16:1225. 8. 2017, 16:12 rozdíl historie −30 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 08:2925. 8. 2017, 08:29 rozdíl historie +7 m Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 08:0525. 8. 2017, 08:05 rozdíl historie +107 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru lepší vyjádření kauzality značka: editace z Vizuálního editoru
- 03:1925. 8. 2017, 03:19 rozdíl historie +135 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru hoření ve vznětových motorech značka: editace z Vizuálního editoru
24. 8. 2017
- 16:3724. 8. 2017, 16:37 rozdíl historie −5 m Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 14:4524. 8. 2017, 14:45 rozdíl historie +136 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru teplota hoření HCCI značka: editace z Vizuálního editoru
23. 8. 2017
- 18:2423. 8. 2017, 18:24 rozdíl historie +13 m Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 10:3323. 8. 2017, 10:33 rozdíl historie +18 m Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 09:2423. 8. 2017, 09:24 rozdíl historie +41 m Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
22. 8. 2017
- 17:4922. 8. 2017, 17:49 rozdíl historie +709 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru základní rozdíly HCCI oproti dieselu/benzínu značka: editace z Vizuálního editoru
17. 12. 2016
- 12:2617. 12. 2016, 12:26 rozdíl historie +1 021 Československo →První republika 1918–1938: doplnění situace nezaměstnanosti v pohraničí značka: editace z Vizuálního editoru
25. 11. 2016
- 14:1625. 11. 2016, 14:16 rozdíl historie +611 Československo →První republika 1918–1938: malý doplněk vzniku Československa a postižení hospodářskou krizí s citacemi zdrojů značka: editace z Vizuálního editoru
18. 1. 2016
- 10:0118. 1. 2016, 10:01 rozdíl historie +359 Fabryka Samochodów Małolitrażowych doplněk vývoje po vyhlášení Stanného práva v Polsku značka: editace z Vizuálního editoru
1. 1. 2016
- 19:091. 1. 2016, 19:09 rozdíl historie +68 m Tatra Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
23. 12. 2015
- 14:2323. 12. 2015, 14:23 rozdíl historie +71 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 14:1523. 12. 2015, 14:15 rozdíl historie +1 747 Vznětový motor s homogenním naplněním spalovacího prostoru aktualizace značka: editace z Vizuálního editoru
21. 12. 2015
- 18:2021. 12. 2015, 18:20 rozdíl historie −3 Dějiny metra v Praze →1966–1974: Nikoliv tramvaj, ale metro značka: editace z Vizuálního editoru
19. 12. 2015
- 11:1819. 12. 2015, 11:18 rozdíl historie +816 Tatra +důvody obnovení výroby OA v 50. letech značka: editace z Vizuálního editoru
17. 12. 2015
- 19:1417. 12. 2015, 19:14 rozdíl historie +239 RMS Lusitania doplněn zdroj značka: editace z Vizuálního editoru
- 18:5717. 12. 2015, 18:57 rozdíl historie +4 m Avia Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 18:4717. 12. 2015, 18:47 rozdíl historie −23 RMS Lusitania →Vojenský materiál a druhá exploze
- 18:4317. 12. 2015, 18:43 rozdíl historie −96 Mechanicky poháněný kompresor změněn název článku a s tím související
- 18:3517. 12. 2015, 18:35 rozdíl historie +18 Mechanicky poháněný kompresor Bez shrnutí editace
- 18:3517. 12. 2015, 18:35 rozdíl historie −8 Mechanicky poháněný kompresor Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 18:2417. 12. 2015, 18:24 rozdíl historie 0 m Diskuse:Mechanicky poháněný kompresor Maprmarp přesunul stránku Diskuse:Turbokompresor na Diskuse:Mechanicky poháněný kompresor: V textu se hovoří o kompresoru, jenž je: "poháněn mechanicky od motoru". aktuální
- 18:2417. 12. 2015, 18:24 rozdíl historie 0 m Mechanicky poháněný kompresor Maprmarp přesunul stránku Turbokompresor na Mechanicky poháněný kompresor: V textu se hovoří o kompresoru, jenž je: "poháněn mechanicky od motoru".
15. 12. 2015
- 11:3215. 12. 2015, 11:32 rozdíl historie +18 Mechanicky poháněný kompresor Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 11:3015. 12. 2015, 11:30 rozdíl historie +350 N Diskuse:Mechanicky poháněný kompresor Nová stránka: Heslo: "Turbokompresor" se mi zdá zmatené. V textu se totiž hovoří pouze o kompresoru, jenž je: "poháněn mechanicky od motoru". Činnost turbíny je naopak vyloučena. Pro…
13. 12. 2015
- 16:5013. 12. 2015, 16:50 rozdíl historie +97 Lexus Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
7. 12. 2015
- 18:167. 12. 2015, 18:16 rozdíl historie +1 Dějiny metra v Praze →1966–1974: Nikoliv tramvaj, ale metro značka: editace z Vizuálního editoru
2. 12. 2015
- 20:522. 12. 2015, 20:52 rozdíl historie −47 Metro v Praze Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
1. 12. 2015
- 15:311. 12. 2015, 15:31 rozdíl historie +2 273 Avia doplnění historie začátku 90. let min. století a využití projektu Avia S430 značky: možné problémové formulace editace z Vizuálního editoru
28. 11. 2015
- 18:5528. 11. 2015, 18:55 rozdíl historie +25 Dějiny metra v Praze →1966–1974: Nikoliv tramvaj, ale metro značka: editace z Vizuálního editoru
- 18:1028. 11. 2015, 18:10 rozdíl historie +883 Metro v Praze →Význam v pražské dopravě značka: editace z Vizuálního editoru