Hughes H-4 Hercules: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Náhrada H-4_Hercules.jpg -> H-4_Hercules_2.jpg (Wuzur: exact or scaled-down duplicate) |
|||
Řádek 24:
V roce [[1942]] stálo [[U.S. Department of War]] ([[Spojené státy americké|americké]] [[ministerstvo]] [[Válka|války]]) před potřebou [[Transport|dopravit]] velké množství vojenského materiálu a [[Voják|vojáků]] do [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]] sužované [[Evropa|Evropy]]. [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenecké]] [[loďstvo]] v tomto období utrpělo velké ztráty díky [[Německo|německým]] [[Ponorka|ponorkám]] operujícím v [[Atlantský oceán|Atlantském oceánu]], bylo proto rozhodnuto o vytvoření [[Letecký most|leteckého mostu]] mezi [[Spojené státy americké|USA]] a [[Spojené království|Velkou Británií]]. [[Letectvo]] ovšem nedisponovalo transportním letounem dostatečné [[Kapacita|kapacity]], byl tedy vydán požadavek na jeho [[vývoj]] a [[výroba|výrobu]]. Vedle potřeby velké přepravní kapacity byl navíc návrh s ohledem k válečným prioritám a nedostatku [[kov]]ů omezen v tom, že letadlo nemohlo být vyrobeno z kovu.
Krátce po zadání požadavku na vývoj se setkali [[průmyslník|průmyslníci]] [[Henry J. Kaiser]] a [[Howard Hughes]] a jejich spolupráce vyústila v návrh letadla HK-1, které mělo být do té doby největším postaveným letadlem a mělo unést 1 [[tank]] [[M4 Sherman]] nebo 750 plně vyzbrojených vojáků (18 [[
Protože Henry J. Kaiser byl ocelář a stavitel [[Loď|lodí]] ([[Liberty (loď)|Liberty]]), odešel z projektu a další konstrukci letadla se věnoval Howard Hughes a jeho vrchní [[konstruktér]] [[Glenn Odekirk]]. Potíže s konstrukcí tak obrovského [[Dřevo|dřevěného]] letadla ovšem projekt zbrzdily natolik, že po roce [[1944]] již přestal být pro vládu naléhavý.
| |||