Volkswagen Kübelwagen: Porovnání verzí

V poválečném období se vyráběly varianty VW 51 (typ Kdf83E), VW 21( základní provedení), typ 25 (hasičský), typ 27 (valníček),a dvoumístná dodávka s krabicovou nástavbou VW28. Major Ivan Hirst kterého britská okupační správa pověřila řízením automobilky, chtěl obnovit výrobu terénních velitelských vozů 4x4 s karoserií Brouka Kdf 87, nakonec se smontovaly ze zbylých dílů jen dva prototypy pod označením VW 287. I když zástupci francouzské, britské a ruské okupační zprávysprávy měli zájem o terénní verze, nakonec se museli spokojit jen s několika desítkami standardních Brouků. Podle statistik z roku 1945, bylo mimo jiné expedováno i 5 obojživelných vozů VW 70 ([[KdF 166]]), a 539 kusů VW 21 (KdF 82).