Fiat Panda: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo
Řádek 38:
Mechanicky byla původní Panda zastaralá, protože využívala díly od jiných starších Fiatů. Motor a převodovka byly převzaty z [[Fiat 127|Fiatu 127]]. Úsilí o mechanicky jednoduché auto bylo tak zřejmé, že například u zadního odpružení byla použita listová pera. Pozdější verze přidaly různé mechanické zlepšení, ale tento duch robustní jednoduchosti byl dodržen po celou dobu produkce modelu.
[[Soubor:Fiat Panda 1st series pink vl.jpg|thumb|right|Fiat Panda]]
Mnoho detailů prozrazuje, že Panda zastane práci užitkového vozidla: zadní sedadla byla nastavitelná v 7 polohách - dala se i vyjmout, sedačky byly dobře omyvatelné a všechny skleněné plochy byly úplně ploché - kvůli levné a nenáročné výrobě. To všechno dělalo z původní pandy ideálního společníka i do náročnějších pomínekpodmínek, ale ani ostatní lidé nebyli ochuzeni - Panda se vyráběla i se skládací střechou.
 
Panda se setkala s velkým úspěchem v celé Evropě (včetně druhého místa za [[Ford Escort|Fordem Escort]] v anketě Evropské auto roku) a produkce pokračovala v některých regionech až do května 2003.
Řádek 50:
 
=== Fiat Panda 2.generace: [[1986]]-[[2003]] ===
V lednu roku 1986 se Fiat Panda dočkal mnoha mechanických vylepšení. Motor o objemu 652 cm³ byl nahrazen výkonnějším motorem o objemu 769 cm³ (34k) a motor o objemu 903 cm³ byl nahrazemnahrazen motorem o objemu 999 cm³ (45 nebo 55k - verze 4×4). Oba agregáty byly součástí nové řady motorů [[FIRE]]. Upraveno bylo také zadní odpružení - zadní listové pružiny byly nahrazeny modernějším nezávislým odpružením přes tuhou zadní nápravu (známé jako '[[Omega]]' nápravy). U verze 4×4 byla listová pera zachována, patrně proto, aby se nemusel celý podvozek předělávat.
Zlepšení se rovněž dočkal interiér a karoserie. „Kastle“ byla nyní pozinkovaná a lépe tak odolávala rzi. Avšak na spodním lemu dveří si nová verze nepolešilanepolepšila - rez se zde objevovala i nadále.
 
Duben [[1986]] byl svědkem uvedení nového vznětového motoru o objemu 1301 cm³ a výkonu 37k standardně dodávaného s pětistupňovou převodovkou. Představen byl také dodávkový van, dodávaný jak se zážehovými, tak se vznětovými motory. Zadní okna byla nahrazena černým plastem a standardně se montovaly zadní dveře otvírající se vpravo. Na trzích, kde se jezdilo vpravo, nebyl van prodáván.
Řádek 69:
 
=== Od ukončení výroby do současnosti ===
Od roku 1996 byla Panda v důsledku zpřísněných bezpečnostních předpisů a velkým emisím postupně stahována z Evropských trhu, v Itálie se však prodávala až do roku 2003. Celková doba prodeje 23 let učinila z Pandy jedno z nejdéle prodávaných aut. VštšinaVětšina aitaut 1.generace již nejezdí, protože podlehla rzi, avšak 2.generace se v Evropě pořád těší relativně velké oblibě, především v Itálii a [[Spojené království|Velké Británii]]. I když Panda nikdy nebyla tak populární jako kultovní [[VW Beetle]] a [[Citroën 2 CV]], našla si spousty majitelů kvůli své robustnosti, dostupnosti, jednoduchosti a také nízké ceně.
 
== Panda II ==
[[Soubor:Fiat Panda front 20070926.jpg|thumb|Panda II]]
Nová panda používá stejnou podvozkovou platformu jako [[Fiat Nuova 500]] a vyrábí se ve stejném městě - [[Tychy]] v [[Polsko|Polsku]]. Stejně jako on získala i Panda titul Auto roku v roce [[2004]]. V nabídce je jako pětidvéřovýpětidveřový [[hatchback]] s pohonem předních kol. Už v roce [[2007]] slavila automobilka milion vyrobených vozů. Byla koncipována jako auto do města, proto má malý poloměr otáčení, pouze 4,75 m. Prodává se i sportovní Panda 100HP s tvrdším podvozkem a vyšším výkonem a crossover Panda Cross s pohonem [[Pohon všech kol|4x4]].
=== Motory ===
==== Benzínové motory ====