Maglev v Šanghaji: Porovnání verzí

'''[[Maglev]] v Šanghaji''' (také ''[[Transrapid]]'') je vysokorychlostní pozemní dráha spojující stanici na mezinárodním letišti '''Shanghai[[Mezinárodní Pudongletiště InternationalŠanghaj Pchu-tung|mezinárodním letišti Šanghaj Pchu-tung]]''' s vnitřní aglomerací [[Šanghaj]]e (stanice '''Třída LóngyángLung-jang''').

Technologii vozidel vznášejících se díky odpudivým účinkům [[magnetické pole|magnetického pole]] dodala [[Německo|německá]] firma [[Siemens AG|Siemens]]. Zkušební provoz 30 km dlouhé dvoukolejné dráhy byl zahájen [[31. prosinec|31. prosince]] [[2002]]. Během jednoleté zkušební doby se podle zpráv v [[ČínaČínská lidová republika|čínském]] tisku vyskytly technické problémy (požár kabelu a [[koroze]] dílů), ty však nebyly oficiálně potvrzeny. Pravidelný provoz byl zahájen počátkem roku [[2004]]; Maglev Šanghaj se tak stal nejrychlejším traťovým vozidlem na světě podle jízdního řádu. Další rekord překonal [[12. listopad]]u [[2003]] kdy dosáhl rychlosti 501 km/h, nejvyšší ze všech komerčně provozovaných drah.