Bell XV-15: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
 
str. 13
Řádek 23:
 
== Vývoj a konstrukce ==
Výsledkem programu [[US Army]] zvaného Tilt Rotor Research Aircraft (TRRA) byl typ Bell XV-15 (Bell Model&nbsp;301), jenž sloužil jako testovací platforma pro konvertoplán s&nbsp;překlopnými rotory, který by bylo možno vyrábět sériově (budoucí [[V-22 Osprey|Bell Boeing V-22 Osprey]]).<ref name="bellxv"/> Zakázka zněla na výrobu 2&nbsp;prototypů.<ref name ="vzlet">Vadim Michejev: [http://www.take-off.ru/pdf/10_2006.pdf Винтокрылый трaнcфoрмeр], Взлёт: национальный аэрокосмический журнал, Aeromedia, 10/2006, ISSN 1819-1754, str. 1213 {{ru}}</ref> První prototyp vykonal premiérový let 3.&nbsp;května [[1977 v letectví|1977]]. Druhý prototyp pak v&nbsp;červenci 1979 úspěšně absolvoval přechod z horizontálního letu do vertikálního.<ref name="bellxv"/>
 
XV-15 měl nosné křídlo, na jehož koncích byly překlopné motorové gondoly s&nbsp;rotory o&nbsp;průměru 7,62&nbsp;m. Bylo vybaveno křidélkami a přistávacími klapkami. Ve výbavě bylo automatické zařízení na řízení a stabilizaci letu. Pilotní kabina byla dvoumístná, oba piloti seděli na sedadlech umístěných vedle sebe. Svislé ocasní plochy byly zdvojené.<ref name="bellxv"/>