Motorová nafta: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Verze 9636215 uživatele 31.47.99.49 (diskuse) zrušena − exp. |
m Uprava typografie |
||
Řádek 29:
}}
[[Soubor:Dieselrainbow.jpg|right|thumb|Nafta ve vodě]]
'''Motorová nafta''' (řidčeji '''nafta''' nebo '''diesel''') je směs kapalných [[Uhlovodíky|uhlovodíků]]. Získává se [[destilace|destilací]] a [[rafinace|rafinací]] z [[ropa|ropy]], obvykle při teplotách 150
Motorová nafta slouží (mimo jiné) jako [[palivo]] pro [[vznětový motor|vznětové motory]]. O aditivaci motorové nafty pojednává článek ''[[Aditiva do paliv]]''.
Řádek 39:
Provozovatel čerpací stanice by měl před zimním obdobím nádrž dobře odkalit. To samé se týká i motoristy, aby neměl vodu v nádrži. Na zimu se může připravit tím, že si na čerpacích stanicích koupí určité chemické prostředky, které se přidávají do paliva, a které způsobí, že se voda v palivu lépe rozpustí, a tak nezpůsobuje problémy ve formě ledových krystalků. Ledové krystalky totiž mohou ucpat palivový filtr a auto se nerozjede.
'''Směsná motorová nafta''' (řidčeji '''SMN''', '''SMN 30''' nebo '''Eko diesel''') je motorové palivo, které je vyráběno z klasické fosilní motorové nafty (69 %) a biosložky MEŘO (31 %) dle normy ČSN
'''Mísitelnost se standardní motorovou naftou.'''
Řádek 54:
Dělení '''směsné motorové nafty''' podle použitelnosti v závislosti na klimatických podmínkách a její distribuce:
* Letní:
* Přechodová:
* Zimní:
* Přechodová:
* Arktická
== Související články ==
{{Wikislovník|nafta}}
|