Dimethylether: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m {{Překlad}} bez odrážky; kosmetické úpravy
m typoq
Řádek 57:
 
=== Palivo ===
DME je slibným palivem pro [[vznětový motor|vznětové motory]]<ref>[http://www.nykomb.se/index.php?s=Chemicals nycomb.se, Nycomb Chemicals company]</ref>, [[zážehový motor|zážehové motory]] (směs 30 % DME + 70 % [[LPG]]) a [[spalovací turbinaturbína|spalovací turbinyturbíny]], díky svému vysokému [[cetanové číslo|cetanovému číslu]], které je 55 (kdežto [[motorová nafta]] mívá 40-53).<ref>http://www.topsoe.com/site.nsf/all/BBNN-5PNJ3F?OpenDocument topsoe.com</ref> Pro spalování DME jsou na vznětovém motoru nutné pouze mírné úpravy. Jednoduchost této sloučeniny s krátkým [[uhlík]]ovým řetězcem znamená, že při spalování vznikají jen velmi nízké emise pevných částic, [[oxidy dusíku|NO<sub>x</sub>]] a [[oxid uhelnatý|CO]]. Z těchto důvodů, stejně jako díky nepřítomnosti [[síra|síry]], splňuje DME i ty nejpřísnější emisní normy v [[Evropa|Evropě]] (EURO 5), [[Spojené státy americké|USA]] (U.S. 2010) a [[Japonsko|Japonsku]] (2009 Japan).<ref>http://www.japantransport.com/conferences/2006/03/dme_detailed_information.pdf, ''Conference on the Development and Promotion of Environmentally Friendly Heavy Duty Vehicles such as DME Trucks'', Washington DC, March 17, '''2006'''</ref>
 
DME se vyvíjí jako [[syntetické biopalivo]] (BioDME), které lze vyrábět z [[lignocelulózová biomasa|lignocelulózové biomasy]].<ref>http://www.biodme.eu/</ref>. Aktuálně EU uvažuje o zařazení BioDME do potenciálního mixu biopaliv pro rok 2030; koordinátorem pro evropský projekt BioDME je skupina [[Volvo]].<ref>http://www.volvo.com/group/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/NewsItemPage.htm?channelId=2184&ItemID=47984&sl=en-gb</ref><ref>http://www.volvo.com/group/global/en-gb/volvo+group/ourvalues/environment/renewable_fuels/biodme/biodme.htm</ref> [[Mobil (firma)|Mobil]] používá DME ve svém procesu [[výroba benzinu z methanolu|výroby benzinu z methanolu]].