Skalka (stanice metra): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+ obrázek z výstavby |
zkratka, typo |
||
Řádek 1:
[[Soubor:SkalkaStation2.jpg|thumb|right|Stanice Skalka – nástupiště]]
'''Skalka''' (zkratka '''SK'''<ref>http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_a.htm</ref>) je stanice na [[A (linka metra v Praze)|trase A]] [[Metro v Praze|pražského metra]] na původně spojovací trati SH ve [[Strašnice|Strašnicích]]. Byla otevřena dodatečně [[4. červenec|4. července]] [[1990]] a do [[25. květen|25. května]] [[2006]] byla konečnou stanicí.
== Charakteristika ==
Skalka se nachází na [[Sídliště Skalka|stejnojmenném sídlišti]] pod ulicí Na Padesátém v Praze 10. Je hloubená, založená v otevřené jámě, budovaná za provozu jako dlouhodobá koncová stanice. Její konstrukce je monolitická a přizpůsobená tomu, že byla stavěna za provozu. Skalka je 9,25
▲Skalka se nachází na [[Sídliště Skalka|stejnojmenném sídlišti]] pod ulicí Na Padesátém v Praze 10. Je hloubená, založená v otevřené jámě, budovaná za provozu jako dlouhodobá koncová stanice. Její konstrukce je monolitická a přizpůsobená tomu, že byla stavěna za provozu. Skalka je 9,25 m pod povrchem. Má jeden [[vestibul]] spojený s nástupištěm [[schodiště]]m vybíhajícím z prostředku nástupiště a potom vedoucího šikmo mimo osu trati. Stanice je obložena glazovanými [[tvarovka]]mi Hurdis bílými, modrými a hnědými. Výstavba stanice v letech [[1987]] – [[1990]] stála 291 mil. Kčs.
[[19. prosinec|19. prosince]] [[2001]] byla zahájena rekonstrukce výtahu pro imobilní osoby ve stanici Skalka. Od [[1. červen|1. června]] [[2002]] mohli cestující již výtah používat.
[[File:Skalka 1986.jpg|thumb|right|Výstavba stanice metra Skalka v dubnu 1986.]]▼
== Význam ==
Stanice je dostupná pěšky ze [[sídliště Skalka]] a z části starší zástavby [[Strašnice|Strašnic]]; je však – jako většina stanic metra – především přestupním bodem mezi metrem a povrchovou dopravou. Při svém otevření v r. 1990 k ní byla přivedena autobusová doprava z velké části jihovýchodního sektoru Prahy – především z [[Hostivař]]e, [[Horní Měcholupy|Horních]] a [[Dolní Měcholupy|Dolních Měcholup]], [[Uhříněves|Uhříněvsi]], ze sídlišť [[Zahradní Město]], [[Petrovice (Praha)|Horní Měcholupy-Petrovice]], [[Sídliště Hornoměcholupská|Hornoměcholupská]] a [[Sídliště Košík|Košík]] a také z od průmyslových podniků v Hostivaři, Dolních Měchopulech, Malešicích a Uhříněvsi. S rozvojem pražské integrované dopravy sem byly nasměrovány i příměstské linky z [[Říčany|Říčan]] a okolí, později i od [[Kostelec nad Černými lesy|Kostelce nad Černými lesy]], [[Ondřejov]]a, [[Stříbrná Skalice|Stříbrné Skalice]] aj. Nástupiště a obratiště autobusů však již přestávaly tomuto náporu stačit, zvýšený provoz negativně ovlivňoval sídliště Skalka a autobusy často nabíraly zpoždění v kolonách v Úvalské a Černokostelecké ulici. Proto bylo rozhodnuto o prodloužení metra do stanice [[Depo Hostivař (stanice metra v Praze)|Depo Hostivař]]. Tato stanice byla otevřena roku 2006 a byly k ní přesunuty všechny příměstské linky a městské linky do oblasti Uhříněvsi a Dolních Měcholup.
Z hlediska provozu metra je stanice zajímavá tím, že v ní v končí některé soupravy metra. Trasa odtud do stanice [[Depo Hostivař (stanice metra v Praze)|Depo Hostivař]] má totiž nižší propustnost a proto v pracovních dnech kromě časného rána a večera končí polovina souprav zde na Skalce.
==
=== Reference ===
<references />
=== Externí odkazy ===
{{commons|Metro, Praha#Skalka|Skalka}}
* [http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_a/SK/SK.htm Fotografie a popis stanice na stránce Metroweb]
{{Linka A (metro v Praze)|stanice=Skalka|pred=[[Strašnická (stanice metra v Praze)|Strašnická]]|po=[[Depo Hostivař (stanice metra v Praze)|Depo Hostivař]]}}
{{geo cz|50|4|5.21|14|30|26.9}}
| |||