|
ŤUFTŠTEJDO ŤUFTŠTEJDO A DŘEVLE DŘEVLE DŘEVLE NRÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉJ
{{Různé významy}}
[[Soubor:Wandering Albatross (van Poppel).jpg|thumb|right|[[Albatros stěhovavý]] (Diomedea exulans) má ze všech [[ptáci|ptáků]] největší rozpětí křídel na světě]]
[[Soubor:737-700w.gif|thumb|right|Křídlo letounu [[Boeing 737]]]]
'''Křídlo''' je povrch použitý k vyprodukování [[Aerodynamická vztlaková síla|aerodynamické síly]] při cestování vzduchem nebo jiným plynným médiem pomocí [[let]]u. Původně se slovo používalo pro přední končetiny [[ptáci|ptáků]], jeho význam však zahrnuje i křídla [[hmyz]]u, [[letouni|netopýrů]] a [[ptakoještěři|pterosaurů]]; křídla mají i některé mytologické bytosti, například [[anděl]]é. Křídla mohou být i zařízení vytvořená člověkem, např. jako součást [[letadlo|letadel]], nebo přímo sama o sobě ([[kluzák]]y).
== Křídla v přírodě ==
{{viz též|křídlo (biologie)}}
Křídla jsou charakteristickým znakem [[ptáci|ptáků]] (i když ne všichni ptáci je dokážou využívat k letu), vyskytují se však i u jiných [[Živočichové|živočichů]] – u významné části [[hmyz]]u nebo u některých [[savci|savců]] ([[letouni|letounů]]).
== Křídla v technice ==
Křídlo je základní stavební prvek [[letadlo|letadla]], jehož pomocí se letadlo ve vzduchu udrží. Křídlo bylo vyvíjeno již od samotného počátku [[letectví]] docházelo k napodobování ptačích křídel a postupem času se pro tvary křídla vyvinuly fyzikální modely. Vztlak, neboli síla působící proti směru [[gravitace|gravitační síly]], a vznikající právě na křídle při proudění vzduchu okolo něj, je tvořen zhruba 2/3 podtlakem na horním povrchu křídla a 1/3 přetlakem na dolním povrchu.[[Soubor:Kridlo_letadla2.svg|600px|mô hình khí trôi qua cánh của cánh máy bay]]
== Rozbor křídla v technice ==
Podívame-li se na průřez křídlem, všimneme si několika důležitých částí: [[náběžná hrana]], [[odtoková hrana]], [[tětiva]], [[profil křídla]], neboli maximální prohnutí. [[Proudnice]] vzduchu za letu jako první potkají náběžnou hranu, která odvádí proudnice do středu křídla, pokud možno, v laminárním proudění. Proudnice se rozdělí a proudy potkávají odtokovou hranu (viz obrázek nahoře), která je stavěná vždy proti vytváření vírů, které by zbytečné způsobily ztrátu energie. Tětivou profilu je usečka, na jejíž koncích je náběžná a odtoková hrana. Uděláme-li soustavu kružnic, kde hrany profilu se stanou tečnami a spojíme jejich středy, vznikne nám profil, či maximální prohnutí křídla vůči tetivě.
== Související články ==
* [[Aerodynamická vztlaková síla]]
{{Pahýl}}
[[Kategorie:Aerodynamika]]
[[am:ክንፍ]]
[[ar:جناح (طائر)]]
[[ay:Chhiqa]]
[[az:Qanad (quş)]]
[[be:Крыло птушкі]]
[[be-x-old:Крыло]]
[[bg:Крило]]
[[bjn:Halar]]
[[ca:Ala (anatomia)]]
[[da:Vinge]]
[[de:Flügel (Vogel)]]
[[en:Wing]]
[[eo:Flugilo]]
[[es:Ala (zoología)]]
[[et:Tiib]]
[[fa:بال]]
[[fi:Siipi]]
[[fr:Aile (oiseau)]]
[[ga:Sciathán]]
[[gan:翼𦑃]]
[[gl:Á]]
[[he:כנף]]
[[hr:Krilo]]
[[ht:Zèl]]
[[hu:Szárny]]
[[id:Sayap]]
[[io:Alo]]
[[ja:翼]]
[[ko:날개]]
[[ku:Bask]]
[[ln:Lipapú]]
[[ms:Sayap]]
[[nl:Vleugel (vogel)]]
[[oc:Ala]]
[[pcd:Éle (Oizo)]]
[[pl:Skrzydło ptaka]]
[[pt:Asa]]
[[qu:Rapra]]
[[ro:Aripă]]
[[ru:Птичье крыло]]
[[sh:Krilo]]
[[sl:Krilo]]
[[sr:Крило]]
[[sv:Vinge]]
[[sw:Bawa]]
[[ta:இறக்கை]]
[[te:రెక్క]]
[[tl:Pakpak]]
[[tr:Kanat]]
[[uk:Крило птахів]]
[[zh:机翼]]
[[zh-yue:翼]]
| 