Krokodýl (zabezpečovací zařízení): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m r2.7.1) (robot přidal: lb:Krokodil (Sécherheetssystem) |
m odstranění odrážek u šablony {{Překlad}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
[[
[[
'''Krokodýl''' je [[železniční zabezpečovací zařízení]] používané ve [[Francie|Francii]] od roku [[1872]]. Zařízení vynalezli inženýři Lartigue a Forest a poprvé bylo použito u společnosti
Zařízení pracuje tak, že v ose [[kolej]]e, většinou v místě [[návěstidlo|návěstidla]], je umístěn kontakt tvořený třemi prolamovanými ocelovými pásy. V případě, že je na následujícím návěstidle návěst stůj, je na krokodýla přivedeno kladné [[elektrické napětí|napětí]] 20 [[Volt|V]] proti kolejnici. Hnací vozidlo (řídící vůz) je na spodní straně opatřen kontaktem v podobě štětky nebo vějířku. Pokud je na něj přivedeno kladné napětí, uzavře se [[elektrický obvod]] a v kabině se rozezní houkačka, u parních lokomotiv lokomotivní píšťala. Pokud je návěstidlo v poloze dovolující jízdu, je na krokodýlu napětí opačné polarity a pouze gong upozorní strojvedoucího. Zároveň se v obou případech zaznamená kontakt na rychloměrný proužek.
Řádek 10:
Velkou nevýhodou tohoto zařízení je nutnost spolehlivého mechanického kontaktu při průjezdu vozidla. Velkým nebezpečím je zejména sníh a námraza, která může zabránit přenosu výstražného signálu na stanoviště strojvedoucího. V současnosti je doplňován dalšími systémy.
== Memor II+ ==
Systém MEMOR II zavedl sledování
== Reference ==
{{commonscat|Crocodile (railway)}}
* [http://www.carreweb.fr/dsp/kvbrsc.html Contrôle de vitesse par balises et répétition du signal en cabine type SNCF]
* http://www.du.edu/~jcalvert/railway/croco.htm#Croc
[[Kategorie:Vlakové zabezpečovací zařízení]]
| |||