Mil Mi-26: Porovnání verzí

'''Mil Mi-26''' (V [[ASCC|kódu NATO]] "'''Halo'''") je [[Sovětský svaz|sovětský]], resp. [[Rusko|ruský]] těžký transportní [[vrtulník]] z konce 70. let [[20. století]]. Jedná se o nejtěžší, největší a nejvýkonnější sériově vyráběný vrtulník. Tento vrtulník byl zkonstruován na základě požadavku letectva SSSR na těžký víceúčelový transportní vrtulník. Vznikl kompletním přepracováním základní konstrukce vrtulníku [[Mi-6]], kdy byl rozšířen trup, zesílená strukturální pevnost, přepracován ocas a stroj byl následně osazen výkonnějšími motory D-136, každý o výkonu 8360 kW. První prototyp stroje vzlétl [[14. prosinec|14. prosince]] [[1977 v letectví|1977]]. Do výzbroje [[rudá armáda|sovětské armády]] se dostal až roku [[1983]].

Vrtulník má rozsáhlý nákladní prostor s kapacitou 80 plně vyzbrojených vojáků nebo 20 000 kg nákladu. Je určen převážně k týlové podpoře, na transport vozidel a [[dělostřelectvo|dělostřelectva]]. Stroje se používají také pro civilní účely, například jako dopravní či k hašení požárů.

Během [[Černobylská havárie|katastrofy v Černobylu]] v roce [[1986]] shazovaly vrtulníky Mi-26 tuny písku na rozžhavený reaktor. Tyto stroje se však osvědčily při vysoké koncentraci radioaktivity jen několik málo dní, přičemž jejich povrch byl pokryt zhruba dvěma centimetry zpečeného radioaktivního prachu. Ten se snažili mechanici výrobního závodu Mil odstranit, oba použité stroje ale musely být nakonec zakopány do 10 m hluboké jámy. Stroje se používají také pro civilní účely, například jako dopravní či k hašení požárů.