Vikersundbakken: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
EmausBot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.3) (Robot: Přidávám uk:Вікерсундбаккен
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Odstranění linku na rozcestník Rekonstrukce s použitím robota - Změněn(y) odkaz(y) na Rekonstrukce (stavebnictví); kosmetické úpravy
Řádek 8:
 
== Rekonstrukce 2010 ==
Kvůli MS v letech na lyžích v roce 2012 prodělal můstek Vikersundbakken v roce 2010 kompletní [[Rekonstrukce (stavebnictví)|rekonstrukci]]. Původní mamut byl v květnu 2010 stržen. Profil nového navrhli bratři Goriškovi, kteří stojí i za Letalnicí. Můstek byl zasazen více do svahu, byla vybudována štěrková bočnice. Bylo tak dosaženo zlepšení eliminace [[Vítr|větru]]. Zároveň se z Vikersundbakkenu stal největší můstek na světě. Konstrukční bod je nyní nastaven na 195 metrech a Hill Size činí 225 metrů. Nájezd umožňuje rychlost až 108 km/h. Kompletní přestavba přišla v přepočtu zhruba na 240 milionů Kč. První skokané se na můstku představí 9.2.2011. První závody SP se uskutečnily 12.2.2011-13.2.2011. V roce 2012 pak Vikersund hostil MS v letech na lyžích. Optimisté hovoří, že v ideálních podmínkách se budou lety mohou pohybovat až kolem hranice 250 metrů!
Rekonstrukce čeká i další mamutí můstky. Mamut Tauplitz/Bad Mitterndorf v Kulmu má přestavbu již ve fázi plánování a projektování. Rekonstrukce také čeká již značně zastaralou legendární [[Letalnica|Letalnicu]]