Nürnberg Hauptbahnhof: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m sjednocení souřadnic; kosmetické úpravy |
m napřímení odkazu |
||
Řádek 41:
== Historie ==
[[Soubor:Die Baudenkmäler der Stadt Nürnberg 014 Staatsbahnhof.jpg|thumb|left|První norimberské nádraží, fotografie z roku 1891]]
V roce 1844 bylo město Norimberk poprvé připojeno k železnici na první části trati [[Královská bavorská státní dráha|Královské bavorské státní dráhy]] mezi Norimberkem a [[Bamberk]]em, která byla později prodloužena do [[Lindau]] a [[Hof]]. V té době, respektive v letech 1844-1847 vznikla i první železniční stanice v Norimberku. Staniční budova byla postavena v [[Novogotika|novogotickém]] stylu. S otevřením železničních tratí Královské bavorské státní dráhy do [[Schwabach]]u (1849), [[Ansbach]] (1875) a [[Bayreuth]]u (1877), ale také s otevřením železničních tratí [[Královská bavorská východní dráha|Královské bavorské východní dráhy]] do [[Hersbruck]]u (1859), [[Řezno|Regensburg]]u (1871), se tato železniční stanice stala tou hlavní v Norimberku.
V letech 1878 a 1880 bylo rozšířeno kolejiště pro osobní dopravu. Nákladní doprava se přesunula do nově vybudovaného nákladního nádraží [[Nürnberg Hauptgüterbahnhof]] v roce 1880. Počínaje rokem 1900 byla staniční budova přestavěna v [[Novobaroko|novobarokním stylu]] podle návrhu architekta Karla Zengera. Sál, ve kterém se dnes nachází Reisezentrum, byl postaven v roce 1904-1905 podle návrhu Bruna Paula v [[Secese|secesním stylu]]. Je jednou z mála oblastí na stanici, která přežila bombardování za druhé světové války.
| |||