Republic P-47 Thunderbolt: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Oprava vysvětlení přezdívky "Jug" |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 18:
}}
'''[[Republic Aviation Company|Republic]] P-47 Thunderbolt''' byl [[Spojené státy americké|americký]] [[stíhací letoun]], ve své době se stal největší a nejtěžší jednomístnou stíhačkou s pístovým motorem, a to platí dodnes. Během [[Druhá světová válka|války]] se stal jedním ze tří symbolů letectva USA (spolu s letouny [[Lockheed P-38 Lightning]] a [[North American P-51 Mustang]])
Vyvinut byl z typu [[Republic P-43 Lancer]], který měl sice slabý motor a nedostatek vybavení, ale zároveň měl silnou konstrukci. Firma Republic i přes krátkou působnost mezi leteckými výrobci nebyla nováčkem v oboru. Republic Aviation Company byla v podstatě přejmenovaná společnost [[Seversky]], která měla zkušenosti s výrobou jednoplošných stíhaček s hvězdicovým motorem od poloviny 30. let, kdy neuspěla v zakázce tehdejšího [[USAAC]] na dodání nové stíhačky s firmou Curtiss a jejím modelem [[P-36]]. Stroj dostal tehdy nejsilnější motor [[Pratt & Whitney R-2800]], který byl teprve ve fázi zkoušek a celý vývoj byl v ohrožení kvůli selhání motoru a ukončení jeho vývoje a výroby. K motoru byl dodán výkonný turbokompresor, se kterým měl potřebný výkon i ve větších výškách s řídkým vzduchem. Zamontování nebyl problém; už u typu P-43 se s ním počítalo. Jeho čtyřlistá [[vrtule]] měla průměr 3,71 m a tak musel být použit vysoký hlavní podvozek, který se zatahoval směrem k trupu, a ostruha, která byla samostatně zatažitelná do ocasní části trupu.
|