Vozovna Strašnice: Porovnání verzí

Odebráno 11 bajtů ,  před 8 lety
m
Robot odstranil zbytečné pojmenování odkazu (WP:WCW)
m (Robot odstranil zbytečné pojmenování odkazu (WP:WCW))
}}</ref> tehdy měla tři lodě po pěti kolejích a kapacitu 90 vozů. V roce [[1920]] tu byla postavena první [[objízdná kolej]] v pražských vozovnách, roku [[1928]] zde pak vznikla [[měnírna]]. Mezi lety [[1929]] až [[1933]] proběhla rekonstrukce vozovny, původní dřevěné budovy byly zbourány a nahrazeny cihlovými, přidána byla i čtvrtá loď a zrušena byla již zmíněná objízdná kolej. V 50. letech se kapacita vozovny o něco snížila, vzhledem k její další přestavbě pro potřeby modernějších širších vozů typu T. Strašnice zajišťují dopravu pro jihovýchodní část [[Praha|Prahy]].
 
V současné době jsou zde deponovány vozy [[Tatra T3|Tatra T3SU]], [[Tatra T3|Tatra T3SUCS]], [[Tatra T6A5|Tatra T6A5]] a jeden pracovní vůz.
 
== Reference ==
34 224

editací