Otevřít hlavní menu

Změny

Odebráno 59 bajtů, před 6 lety
m
vzhledem k neuvedeným zdrojům neověřeno namísto pár požadavků na zdroj, snad to nejsou nijak kontroverzní info
{{neověřeno}}
[[Soubor:Splitka.jpg|thumb|Kolejová splítka rozchodů 1000, 1435 a 1520 mm v plzeňské Škodovce.]]
'''Kolejová splítka''' je úsek [[Železnice|železniční]] nebo [[Tramvajová doprava|tramvajové]] trati, kde dochází k průniku [[průjezdný průřez|průjezdného průřezu]] vozidel dvou (výjimečně í více) souběžných kolejí.
 
 
=== Zvýšení propustnosti křižovatky ===
Používá se na tramvajových drahách (a obdobná trolejová splítka i na trolejbusových drahách).{{Doplňte zdroj}} Výhybka je místo v křižovatce umístěna ve větší vzdálenosti před ní, od ní koleje pokračují buď zvlášť (jako tzv. předjízdné koleje), nebo, při nedostatku místa, ve splítce. Splítka zvýší propustnost křižovatky, protože každá tramvaj již přijede ke křižovatce po své koleji a průjezd křižovatkou není omezen rozestupy nutnými kvůli elektrickému nebo ručnímu přestavování výhybky. Obvykle jde o místa s velkou hustotou tramvajové dopravy.{{Doplňte zdroj}}
 
*V [[Praha|Praze]] je stálá kolejová splítka například v ulici Klapkově před křižovatkou s ulicemi Zenklovou, Nad Šutkou a Trojskou (mezi zastávkou Ke Stírce a zastávkami Okrouhlická a Hercovka), a dále před křižovatkou [[Ohrada (Žižkov)|Ohrada]] na [[Žižkov]]ě ve směru od Hrdlořez a z ulice Jana Želivského.
 
=== Splítka pro více rozchodů ===
Na dráze společné pro kolej s normálním [[rozchod kolejí|rozchodem]] a kolej [[úzkorozchodná dráha|úzkorozchodnou]] může být kolej o užším rozchodu vedena mezi kolejnicemi širšího rozchodu (celkem jsou zde tedy čtyři kolejnice), anebo mohou obě koleje využít jednu společnou kolejnici (splítkový úsek má tedy tři kolejnice). {{Doplňte zdroj}}
 
*U Jindřichova Hradce je tříkolejnicová (původně však čtyřkolejnicová) splítka normálního a úzkého (760 [[Metr|mm]]) rozchodu. Ze splítky nejprve odbočuje [[Železniční trať Jindřichův Hradec - Obrataň|úzkorozchodná trať na Obrataň]] a později se rozdělí trať s normálním rozchodem směřující na [[Jihlava|Jihlavu]] a [[Železniční trať Jindřichův Hradec - Nová Bystřice|úzkorozchodná trať do Nové Bystřice]].
 
=== Stejný rozchod, jiný systém ===
Splítky se používají i na dráhách společných pro koleje se stejným rozchodem, avšak jiného technického systému (např. jiné geometrie kolejnic).{{Doplňte zdroj}}
 
* V [[Praha|Praze]] mezi depem [[Metro v Praze|metra]] na Kačerově a stanicí [[České dráhy|Českých drah]] Praha - Krč je kolejová splítka tratě metra a železnice (obě o normálním rozchodu, ale osy kolejí jsou proti sobě o 0,5 [[metr]]u posunuty, neboť [[napájecí kolejnice]] [[metro|metra]] zasahuje do [[průjezdní průřez|průjezdního průřezu]] [[železnice]]).