Louis Rosier: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
MerlIwBot (diskuse | příspěvky)
m Robot: Přidávám gl:Louis Rosier
m typo
Řádek 3:
Jako automobilový závodník se Louis Rosier prosadil až po skončení [[druhá světová válka|druhé světové války]]. Kariéru začínal s vozem [[Talbot (automobilka)|Talbot]]. Premiérové vítězství získal roku [[1947]] na [[Grand Prix Albi]]. Na okruhu v Albi dokázal pak vyhrát ještě v roce v roce [[1950]] znovu na voze [[Talbot (automobilka)|Talbot]] a v letech [[1952]] a [[1953]] s vozem [[Ferrari]].
 
Sezónu [[1948]] Louis Rosier zahájil na okruhu v Pau kde obsadil 4. místo. O dva měsíce později představil nový vůz [[Talbot (automobilka)|Talbot]] v [[San Remo|San Remu]], ale ani s novým vozem nedokázal ohrozit vozy [[Maserati]] a se ztrátou čtyř kol skončil na pátém místě, v srpnové Grand Prix Commingues skončil na čtvrtém místě. N stupně vítězů se dostal až na okruhu v Albi, kde skončil třetí, přestože v v obou jízdách zajel až šestý čas. Při Velké ceně [[Itálie]] v [[Turín|Turínu]] doplatil na slabší vůz a tak šesté místo bylo maximem. Do Velké ceny Británie dokázal vyladit vůz na optimální nastavení a získat čtvrté místo. V následujícím závodě [[Grand Prix du Salon]] získal druhé vítězství v kariéře.
 
Rok [[1949]] začal Rosier až sedmým závodem, tj. [[Grand Prix Velké Británie]], kde dojel na čtvrtém místě. Dalšího vítězství dosáhl na trati v [[Belgie|Belgickém]] [[Spa]], kde zvítězil se značným nádskokem. V tomto roce se stal nejlepším Francouzem a zároveň Národním Šampiónem.