Železniční svršek: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m sjednocení pahýlů na jednotnou šablonu {{Pahýl}} |
m typo |
||
Řádek 9:
== Historie ==
Železniční svršek se vyvíjel především v počátečních letech vývoje železnice. První [[Koněspřežná dráha|koňská dráha]] na našem území měla například svršek složený z podélných trámů pobitých železnými plechy, spojenými
V [[Anglie|Anglii]] se vyvinuly stoličkové kolejnice, upevněné na pražcích speciálními litinovými stoličkami. Ve druhé polovině 19. století se ale všeobecně prosadily širokopatní kolejnice nesené příčnými pražci.
| |||