Stojan na kola: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
základní informace, faktory ovlivňující použitelnost, anglická wikipedie a obecně známé zkušennosti z používání |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 9:
Stojany mohou být postaveny z různých materiálů, které se liší trvanlivostí, odolností vůči počasí, odolností vůči vandalství, vzhledem a funkčností. Používají se [[ocel|ocel]], nerezová ocel, [[dřevo|dřevo]], [[beton|beton]] či recyklovaný plast.
Většina stojanů je umístěna ve veřejném prostoru, například před obchody či [[Restaurace (pohostinství)|restauracemi]]. Umístění u [[nádraží|nádraží]] či stanic [[veřejná doprava|veřejné dopravy]] lze nazvat jako [[B+R|B+R]] (z anglického bike and ride přijeď na kole a jeď). Existují i stojany na soukromém pozemku či v budovách, pro zaměstnance podniku či studenty škol. V zahraničních městech s rozvinutou cyklistickou dopravou se používají i konstrukce pro parkování dvou kol nad sebou či se budují speciální podzemní garáže pro kola.
=== Externí odkazy ===
* [http://doprava.praha-mesto.cz/(p0frrorlnqiiv345strqknei)/zdroj.aspx?typ=2&Id=83787&sh=-618784661
* [http://www.plzenskonakole.cz/cz/pro-podnikatele-236/
* [http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/bezpecne-stani-pro-kola-olomouc-jich-ma-pouhych-50-mensi-prostejov-800-20120504.html/
{{Pahýl}}
| |||