Automobilový motor: Porovnání verzí

Přidáno 266 bajtů ,  před 7 lety
m
== Elektrický automobilový motor ==
 
[[Elektromotor|Elektrický motor]] je pro použití v automobilech velmi výhodný.
[[Elektromotor|Elektrický motor]] je pro použití v automobilech velmi výhodný, pro jeho širší uplatnění však dosud nebyl vyvinut [[akumulátor]], který by se lácí, životností, hmotností, kapacitou a rychlostí nabití vyrovnal palivové nádrži. Palivová nádrž sama o sobě je také relativně dost bezpečná, téměř 100% účinná a nemá velké emise. Vyvinout akumulátor schopný konkurovat palivové nádrži je vedle ovládnutí termonukleární reakce jako zdroje elektrické energie jedním z nejdůležitějších úkolů části lidstva řadícího se k euroatlantické civilizaci, vzhledem k důležitosti dopravy, ubývání fosilních zdrojů a znečisťování prostředí. Předem se dá říci, že takový akumulátor nelze očekávat.
 
Použít lze různé druhy stejnosměrných motorů, výhodný je [[:en:Brushless DC electric motor|BLDC]].
 
[[Elektromotor|ElektrickýPro motor]]širší jeuplatnění proelektrického použití v automobilech velmi výhodný,motoru pro jeho širší uplatněnípohon všakautomobilu dosud nebyl vyvinut [[akumulátor]], který by se lácí, životností, hmotností, kapacitou a rychlostí nabití vyrovnal palivové nádrži. Palivová nádrž sama o sobě je také relativně dost bezpečná, téměř 100% účinná a nemá velké emise. Vyvinout akumulátor schopný konkurovat palivové nádrži je vedle ovládnutí termonukleární reakce jako zdroje elektrické energie jedním z nejdůležitějších úkolů části lidstva řadícího se k euroatlantické civilizaci, vzhledem k důležitosti dopravy, ubývání fosilních zdrojů a znečisťování prostředí. Předem se dá říci, že takový akumulátor nelze očekávat.
 
Elektrický akumulátor:
* umožňuje [[rekuperace|rekuperaci]] kinetické energie automobilu. Protože však rekuperovat je třeba pouze malé množství energie (jen takové, které by bylo brzděním disipováno), není pro tuto funkci nutná velká kapacita ale jen vysoký výkon. Tuto funkci může plnit i mechanický setrvačník, nebo jiný kapacitor. Prakticky se používají vysokokapacitní elektrické kondenzátory v systémech [[KERS]] u vozů F1.
* není závislý na atmosferickém kyslíku
267

editací