Motokros: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m WPCleaner v1.15 - Hierarchie nadpisů (Opraveno pomocí WP:WCW), sekce o pracovnich 4kolkach prenesena do Čtyřkolka
Řádek 4:
== Kategorie ==
Dnes převážně platí rozlišení na kategorie MX1, MX2 a MX3, na místo dřívějšího značení 125 cm3, 250 cm3 a 500 cm3.
==== MX1 ====
MX1 motocykly kat. I, skupina AI, od 175 cm3 do 250 cm3 pro [[dvoudobý spalovací motor|dvoutaktní motory]] a od 290 cm3 do 450 cm3 pro [[Čtyřdobý spalovací motor|čtyřtaktní motory]].
==== MX2 ====
MX2 motocykly kat. I, skupiny AI, od 100 cm3 do 125 cm3 pro [[dvoudobý spalovací motor|dvoutaktní motory]] a od 175 cm3 do 250 cm3 pro [[Čtyřdobý spalovací motor|čtyřtaktní motory]].
==== MX3 ====
MX3 je také nazývanou OPEN, neboli neomezenou. Kategorie MX3 motocykly kat. I, skupiny AI, od 290 cm3 do 500 cm3 pro [[dvoudobý spalovací motor|dvoutaktní motory]] a od 475 cm3 do 650 cm3 pro [[Čtyřdobý spalovací motor|čtyřtaktní motory]]. Kategorie MX1 a MX2 motocykly se také mohu zúčastnit třídy MX3.
 
==Sporty odvozené z motocrossu==
Z motocrossu je odvozených několik dalších sportů.
Řádek 45 ⟶ 46:
Prototyp první čtyřkolky byl na světě. V polovině osmdesátých let spatřila světlo světa čtyřkolka s náhonem všech 4 kol od Hondy a tím došlo k rozdělení čtyřkolek na sportovní – QUAD a užitkové ATV.
 
=====Sportovní čtyřkolky (QUAD)=====
[[File:QuadWiki.jpg|thumb|Sportovní quad]]
[[Čtyřkolka|Čtyřkolky]] mají [[náhon]] pouze zadních kol a to řetězem kvůli váze, nízko položené těžiště a široké nápravy pro lepší stabilitu. To vše znamená dobré jízdní vlastnosti.
 
=====Pracovní čtyřkolky=====
 
Čtyřkolky jsou robustnější, plastové, mají vyšší stavbu a vpředu i vzadu nosiče zavazadel. Mohou mít tažné zařízení, dají se k nim připojit radlice, pluhy, sekačky, sněžné frézy a další zařízení.
Pracovní čtyřkolky mají většinou variátor, náhon na dvě 2×4, nebo na všechny kola 4×4, poháněné kardanem. Některé [[Pohon všech kol|4×4]] mají volitelný [[náhon]] buď přední, zadní nebo obou náprav a to elektronicky, nebo manuálně.
Pro český trh čtyřkolek byl zlomový rok 1998, kdy do Čech dorazily čtyřkolky nejen od japonských výrobců, ale i čtyřkolky čínského provedení.
 
=== Pitbike ===