Alternátor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Další použití: kvůli vyšší účinnosti a jednodušší konstrukci |
|||
Řádek 6:
== Konstrukce ==
Alternátory jsou typicky [[synchronní stroj]]e. Dělí se podle typu rotoru na alternátory:
* s hladkým rotorem - [[turboalternátor]]y - obvykle je hnacím strojem parní turbína (v elektrárně),počet pólů turboalternátorů bývá 2p=2 (p=1 jeden pólový pár), případně 2p=4 (p=2 dvě pólvé dvojice). Synchonní otáčky (otáčky rotoru) lze vypočítat dle následujícího vztahu: n=60*f/p; kde "n" jsou synchronní otáčky, "f" je frekvence (kmitočet) sítě a "p" je počet pólpárů. Rychlost otáčení při 2p=2 vychází 3000 min<sup>-1</sup>, při kmitočtu sítě 50 Hz. Rotorové vinutí turbobalternátorů je uloženo v drážkách a rotorový svazek tak plní funkci pólu. Díky této konstrukci je rotor hladký. Rotory turboalternátorů jsou vzhledem k vysokým otáčkám relativně malého průměru (kolem 1m) aby nedošlo vlivem odstředivé síly působící na rotující vinutí k vytrhání z drážek. Rotory turboalternátorů jsou dlouhé několik metrů.
* s vyniklými póly, [[pomaloběžný alternátor|pomaloběžné alternátory]] označované jako - [[hydroalternátor]]y - jsou poháněny pomaluběžným strojem často vodní turbínou.
Spolu s hnacím strojem tvoří mechanicky spojené [[soustrojí]]. Hnací stroj a alternátor bývají na společné hřídeli.
| |||