Souprava metra Ečs: Porovnání verzí

Přidáno 168 bajtů ,  před 14 lety
→‎Vozy Ečs v Praze: menší upřesnění
m (Robot: Změna kategorie Kategorie:Pražské metro)
(→‎Vozy Ečs v Praze: menší upřesnění)
== Vozy Ečs v Praze ==
 
[[Soubor:Kacerov.jpg|300px|thumb|left|Vůz metra Ečs ve stanici [[Kačerov (stanice metra)|Kačerov]] na trase pražského metra C.]]
Po okupaci vojsky [[Varšavská smlouva|Varšavské smlouvy]] v roce [[1968]] bylo rozhodnuto o koupi těchto vozů místo českých [[prototyp]]ů [[Souprava metra R1|R1]] (nikoliv však v souvislosti se začínající [[normalizace|normalizací]]). V roce [[1973]] tak byly do kačerovského, tehdy rozestavěného [[Depo Kačerov|depa]] dopraveny první vozy s evidenčními čísly 1001 – 1050; v letech [[1975]] a [[1976]] pak přišlo dalších 35 vozů (poslední byl a dnes ještě zachovaný je vůz 1085).
 
S jejich nasazením na trasu A se nepočítalo, jednak kvůli tomu, že nesplňovaly [[Československo|československou]] normu pro osvětlení, jednak kvůli náročnému profilu nové trati (mezi stanicemi [[Hradčanská]] a [[Malostranská]] bylo prudké klesání). Vozy Ečs byly koncepčně zastaralé již v době své výroby, provozně začaly zastarávat někdy kolem roku [[1990]]. Během dalších sedmi let tak byly postupně vyřazovány.
 
== Dnešní výskyt ==