Mimořádná událost v drážní dopravě: Porovnání verzí

'''Mimořádná událost v drážní dopravě''' je technicko-právní termín, který označuje jak [[dopravní nehoda|nehody]] v drážním provozu, tak i méně závažné události, které je třeba prošetřit a vyvodit z nich důsledky. Drážními nehodami jsou především [[železniční nehoda|železniční nehody]] a [[tramvajová nehoda|tramvajové nehody]], případně nehody na jiných kolejových drahách ([[pozemní lanová dráha]], [[metro]]). V České republice spadají do stejného právního režimu i [[visutá lanová dráha|visuté lanové dráhy]] a také [[trolejbusová doprava]], jejíž nehody jsou ovšem zároveň vždy i [[silniční dopravní nehoda|silničními nehodami]]. Mimořádné události, jejichž následky nedosahují závažnosti nehody, se označují jako ''ohrožení''.

 

== Mimořádné události v drážní dopravě v právu ČR ==

'''Nehoda v drážní dopravě''' je definována v § 49 [[Zákon o dráhách|zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách]]. Pojem ''mimořádná událost v drážní dopravě'' zahrnuje závažnou nehodu, nehodu a ohrožení.

* ''Závažnou nehodou v drážní dopravě'' je srážka nebo vykolejení drážních vozidel, ke kterým došlo v souvislosti s provozováním drážní dopravy, s následkem smrti či újmy na zdraví nejméně 5 osob nebo [[škoda velkého rozsahu|škody velkého rozsahu]] (ve smyslu trestního zákona)

[[Provozovatel dráhy]] a [[dopravce]] jsou povinni každou mimořádnou událost hlásit [[Drážní inspekce|Drážní inspekci]]. Nehodu nebo závažnou nehodu musí současně hlásit též [[Policie České republiky|Policii České republiky]]. Dále jsou povinni zajistit místo události a provést dokumentaci. Uvolnit dráhu jsou povinni po souhlasu Drážní inspekce. Dále jsou povinni zjišťovat příčiny a okolnosti mimořádných události a činit opatření k jejich prevenci. [[Dopravní řád drah]] (vyhl. 173/1995 Sb.) stanoví, že musí být stanoveny jednotné technologické postupy pro řešení mimořádných událostí (obvykle v provozním předpise). Speciální požadavky upravuje § 74 DŘD.

 

 

== Související články ==