Wikipedie

Škoda 110 R: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
→‎Škoda 130 RS: přetextováno
Řádek 69:
=== Škoda 130 RS ===
[[Soubor:130RS.JPG|thumb|left|Škoda 130 RS na trati Rallye Šumava 2011]]
Skelet karoserie byl odvozen od seriovéhosériového typu 110R110 R, ale výrazně upraven -– jakopřibyly různé výztuhy (pedálovkapodlah, podlahaúchytů podzadních rezervnímramen kolemnebo vnitřní ochranný rám...), úchytyKarosérii zadních ramen,odlehčilo střechapoužití zjednak hliníkového plechu tloušťky 0,7mm,7 tenčímm na střechu, přední čelo (s otvory přídavného chladiče), vnější plechy dveří a víkavíko zavazadelníku, bylyjednak takélaminátu z al plechu, laminátovéna blatníky a další a další. A samozřejmě rám. Vůz dosahoval výkonu okolo 103 kW.
 
Motor byl upraven na objem 1289 ccm a dosahoval výkonu okolo 103 kW.
 
V rallye vozy získaly mnoho úspěchů na soutěžích mistrovství světa i mistrovství Evropy. Továrními jezdci byli [[Svatopluk Kvaizar]], [[John Haugland]], [[Ladislav Křeček]], Šedivý a Horsák.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_110_R“