Jalová hřídel: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m upresneni pahylu na {{Technologický pahýl}} |
lepší formulace |
||
Řádek 5:
Typickým použitím jalové hřídele byl pohon některých prvních [[dieselová lokomotiva|motorových]] a [[elektrická lokomotiva|elektrických lokomotiv]]. Hřídel byla poháněna motorem a byla pevně spojena s rámem podvozku. Nebyla opatřena koly. Pomocí spojnic tato hřídel poháněla spřažená dvojkolí (podobně jako na [[parní lokomotiva|parních lokomotivách]]).
Jalová hřídel je také často používána pro pohon pásových podvozků těžkých strojů jejichž pásy mají díky pohonu jalovou hřídelí typický [[trojúhelník]]ový tvar opásání rozet.
{{Technologický pahýl}}
| |||