Verze z 13. 3. 2012, 22:58 editovat Egg (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 022 editací m →‎Nevýhody: wikifikace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 4. 6. 2012, 01:31 editovat zrušit editaci Xqbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 174 914 editací m r2.7.3) (Robot: Přidávám hy:Գործնական սպորտային ավտոմեքենա; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:06-Ford-Explorer-2.jpg\|thumb\|[[Ford Explorer]], nejlépe se prodávající SUV střední velikosti ve Spojených státech]] '''SUV''' je zkratka pro '''{{cizojazyčně\|en\|Sport utility vehicle}}''', tedy sportovní užitkové vozidlo. SUV kombinují výhody [[~~Terénní_vozidlo~~Terénní vozidlo\|terénních vozidel]], tedy schopnost pohybu i mimo silnice, robustnost či větší vnitřní a zavazadlový prostor s pozitivními vlastnostmi silničních osobních vozidel (komfort, ovladatelnost na silnici). Oproti běžným automobilům mají však i některé nevýhody. V českém prostředí bývají vozidla kategorie SUV s těmi terénními často mylně zaměňována. U SUV zcela nepřevládá ani ryze terénní ani ryze sportovní či užitná složka jejich použití - jsou navrženy tak, aby se mohly pohodlně pohybovat jak v městském prostředí tak mimo pozemní komunikace. Předchůdcem dnešních vozů SUV byl [[Land Rover]] Series 1. Řádek 6: == Výhody == * Větší prostor (v porovnání s běžnými osobními automobily) znamená větší komfort a větší zavazadlový prostor. Většina SUV střední velikosti má tři řady sedadel, pojme tak šest (někdy i více) cestujících. * Většina SUV má [[~~Pohon_všech_kol\|~~pohon všech kol]] (někdy označován jako '''4WD''' nebo '''4×4'''), tím se mohou těšit z výhod, které toto technické řešení poskytuje. * Zpravidla větší a robustnější kola znamenají zvýšení výšky celého vozu a tím i úrovně, s níž řidič shlíží na vozovku - obecně má tak větší přehled. * Návrh SUV je obecně robustnější, což většinou znamená větší bezpečí pro posádku vozidla. == Nevýhody == * SUV mají téměř bez výjimky (neplatí u [[~~Hybridní_pohon~~Hybridní pohon\|hybridních]] a ekologických verzí SUV) větší spotřebu než konvenční automobily. Zejména pro [[Spojené státy americké\|USA]], kde jsou SUV posledních několik let velmi oblíbené, to znamená nesnižující se import [[ropa\|ropy]], se všemi nevýhodami, které to obnáší. * SUV mají obecně (neplatí u hybridních a ekologických verzí SUV) vyšší emise [[oxid uhličitý\|oxidu uhličitého]] do [[atmosféra\|atmosféry]]. * SUV jsou téměř vždy těžší než běžné osobní automobily. Při stejné rychlosti mají větší [[hybnost]] a jsou o trochu méně manévrovatelné. Řádek 39: [[hr:Terenac]] [[hu:Szabadidőautó]] [[hy:Գործնական սպորտային ավտոմեքենա]] [[id:Sport utility vehicle]] [[it:Sport Utility Vehicle]]

SUV: Porovnání verzí