Sopwith Pup: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m + tabulka s výkony, drobné úpravy |
m + Ext. odkazy, drobnosti |
||
Řádek 5:
|výrobce=[[Sopwith Aviation Company]]
|výroba=1915-1917
|letectvo= [[Trojdohoda]] a spojenci
|délka=5,9 m
|rozpětí= 8,1 m
Řádek 17:
|motory=[[Rotační motor|rotační]] [[Le Rhone]] 80 nebo 100 k
|počet kusů=1770 ks
|výzbroj=jeden [[synchronizovaný kulomet|synchr. kulomet]] [[Vickers]] ráže 7.62 mm
|zvláštní výbava=
}}
Řádek 24:
Sopwith Pup byl velmi uznávaný letoun. Byl příjemný pro pilotáž, jednoduchý pro údržbu a spolehlivý. Jeho velké křídla byly výhodné pro stoupání i obratnost, především ve vysokých výškách. Měl nižší výkon než [[Německo|německý]] [[Albatros D.III]], ale byl schopen dvou otáček na prostoru, který Albatros potřeboval k jednomu otočení.
Letoun byl použit s velkým úspěchem u jednotek [[RAF]] i [[RNAS]]. První stroj byl nasazen na západní frontě v říjnu [[1916]] a celkem jich bylo vyrobeno 1770 kusů. Po stažení tohoto typu z fronty v polovině roku [[1917]] byl používán v záloze k obraně proti [[Zeppelin|Zeppelinům]]. V srpnu 1917 se stal Sopwith Pup pilotovaný [[Edwin Dunning|Edwinem Dunningem]] prvním letounem, který přistál na palubě pohybující se letadlové lodi ([[HMS Furious]], viz obr. vpravo). Dunning se zabil při třetím pokusu o přistání poté,
Sopwith Pup byl vyvinut dle návrhů Harryho Hawkera, šéfa testovacích pilotů firmy Sopwith Aviation.
Řádek 34:
* [[Řecko]]
* [[Velká Británie]] (RAF, RFC, RNAS)
== Externí odkazy ==
*[http://www.airliners.net/search/photo.search?&maxres=500&keywords=Sopwith%20Pup&keywrange=&nr_of_rows=32&first_this_page=0&page_limit=15&sort_order=photo_id+DESC&nr_pages=3&page=; Sopwith Pup galerie na Airliners.net]
*[http://www.werkost.com/Pup.htm Detailní fotografie z muzea]
{{Britské vojenské letouny první světové války}}
| |||