Lokomotiva: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m r2.7.1) (Robot: Přidávám war:Lokomotiba |
→Historie: Taurus je označení rakouských lokomotiv ÖBB |
||
Řádek 37:
Elektrický pohon se nejprve prosadil v městské dopravě ([[Werner von Siemens]], [[Berlín]] [[1881]]), zejména u podzemních drah, náklady na elektrifikaci tratí s menším provozem však byly příliš vysoké. Francouzský inženýr Heilmann od roku 1892 experimentoval s lokomotivou, kde parní stroj poháněl [[dynamo]] a to elektromotory jednotlivých hnaných hřídelů. První elektrifikovaná hlavní trať byla uvedena do provozu roku [[1902]] v severní Itálii, celé zařízení dodala maďarská firma Ganz. Velký rozvoj elektrického pohonu nastal v Evropě po Druhé světové válce, včetně velmi rychlých souprav. Držitelem světového rekordu pro vlaky na kolech je francouzský [[TGV]], který roku 2007 dosáhl rychlosti 574,8 km/h a v běžném provozu dosahuje 320 km/h.
Nejrychlejší sériově vyráběnou lokomotivou na světě je německá lokomotiva [[
| periodikum = iDNES.cz
| datum vydání =
| |||