Martin B-57 Canberra: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
EmausBot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.2+) (Robot: Přidávám zh:B-57轰炸机
m napřímení 3 odkazů
Řádek 14:
|cena za kus = 1,26 miliónu [[Americký dolar|USD]] (B-57B)<ref name="knaack">Knaack 1988</ref>
|varianty =
|hlavní uživatel = [[Spojené státy americké]] ([[Letectvo Spojených států amerických|USAF]])
|více uživatelů = [[Pákistán]] <br/> [[Tchaj-wan]]
}}
'''Martin B-57 Canberra''' byl ve Spojených státech vyráběný dvoumotorový proudový lehký bombardovací a průzkumný letoun, který vstoupil do služby u amerického letectva ([[Letectvo Spojených států amerických|USAF]]) v roce 1953. B-57 byl původně verzí letounu [[English Electric Canberra]] vyráběnou v [[Spojené státy americké|USA]] v [[Licence|licenci]]. Avšak společnost [[Glenn L. Martin Company]] letoun podstatně upravila a vyráběla i několik vlastních variant.
 
Poslední dva zbývající letouny na světě označené WB-57 létají v [[Johnsonovo vesmírné středisko|Johnsonově vesmírném středisku]] ([[NASA]]) v [[Houston|Houstonu]], [[stát Texas]] jako vědecká letadla pro výzkum.<ref name="nasa jsc"/>
Řádek 68:
Přestože byl letoun plánován jako bombardér a ještě nikdy nebyl americkým letectvem nasazen v bojové zóně, první B-57 umístěné v Jižním Vietnamu nepůsobily v ofenzivní úloze. Potřeba dalších průzkumných prostředků, obzvláště s možností působit v noci, vedla k umístění dvou letounů RB-57E do oblasti 15. dubna [[1963 v letectví|1963]]. V rámci operace „Particia Lynn“ prováděly tyto letouny infračervené snímkování s použitím kamer Reconofax VI.<ref>Smith 1966, str. 8.</ref> Později v srpnu 1965 byl jeden letoun RB-57F umístěn na thajskou leteckou základnu Udon, aby se pokusil zjišťovat informace o severovietnamských stanovištích protiletadlových střel SAM, a to nejprve v rámci operace „Greek God“ a následně v rámci operace „Mad King“. V prosinci byl do oblasti se stejným posláním umístěn další letoun RB-57F v rámci operace „Sky Wave“. Ani jedna z těchto operací nepřinesla užitečné výsledky a proto byly odvolány v říjnu 1965 a únoru 1966.<ref>Smith 1966, str. 41–42.</ref>
 
Nasazení prvních bojeschopných letounů B-57B od 8. a 13. bombardovací letky v Bien Hoa v srpnu 1964 doprovázela ztráta třech letounů při kolizi při jejich příletu. Nejprve dva z nich se srazily při přistání (jeden z nich musel být odepsán), a tak zablokovaly přistávací dráhu a další byl ztracen při přiblížení k základně, přičemž posádka zahynula.<ref name="vector" /> Zajištění bezpečnosti na základně bylo slabé, a proto dalších 5 letounů bylo zničeno a dalších 15 bylo poškozeno při minometném útoku [[VietkongNárodní fronta osvobození Jižního Vietnamu|Vietkongu]] 1. listopadu téhož roku. Při tomto útoku byly zničeny i 4 letouny [[A-1 Skyraider]] jihovietnamského letectva, byli zabiti 4 Američané a 72 bylo zraněno.<ref name="vector" /> Letouny podnikaly lety v nízkých výškách – oficiálně se jednalo o cvičné lety – s marnou nadějí, že budou mít psychologický efekt na nepřítele. Výsledkem bylo, že první bojovou misi letouny vykonaly až 19. února 1965, kdy bombardovaly pozice Vietkongu u [[Saigon|Saigonu]].<ref>Drendel 1982, str. 13–14.</ref> První let do Severního Vietnamu letouny vykonaly 2. března 1965 v rámci operace Rolling Thunder. Letouny typicky nesly 9 bomb o hmotnosti 500 liber (227 kg) v pumovnici a 4 bomby o hmotnosti 750 liber (340 kg) pod křídly na závěsech. Často ale nesly i výzbroj v podobě neřízených raket, napalmu a kazetových bomb. V dubnu začaly letouny podnikat noční útočné mise na [[Ho Či Minova stezka|Ho Či Minovu stezku]] s podporou letounů [[Fairchild C-123 Provider]] nebo [[Lockheed C-130 Hercules]] (světlice) a [[Douglas F3D Skyknight|EF-10B Skyknight]] (elektronický boj). Letouny zpočátku působily v barvě kovu, ale brzy byly opatřeny kamufláží - horní plochy v barvě džungle a spodní černé.<ref name="vector" />
 
16. května 1965 explodoval plně vyzbrojený B-57B na [[Ranvej|ranveji]] v Bien Hoa. Následnou řetězovou reakcí bylo zničeno 10 dalších letounů Camberra, 11 letounů [[Douglas A-1 Skyraider]] a jeden letoun [[Vought F-8 Crusader]]. Zemřelo 28 Vietnamců a Američanů a 105 dalších bylo zraněno. Kvůli ztrátám byly letouny B-57 v říjnu 1966 přemístěny do Phan Rang, kde podporovaly akce v tzv. „Železném trojúhelníku“ společně s australskými letouny [[English Electric Canberra|Canberra B.20]], přestaly tudíž létat nad [[Severní Vietnam]]. Ztráty byly rovněž doplňovány letouny B-57E, které byly upraveny do konfigurace B-57B.<ref name="vector" /> Letouny také pokračovaly v nočních útocích proti Ho Či Minově stezce. Letouny B-57B sloužily v tvrdé bojové službě celých 5 let, než byly v roce [[1969 v letectví|1969]] velmi opotřebené vyřazeny. Celkem 94 letounů B-57B bylo umístěno v Jihovýchodní Asii, z nich bylo 51 ztraceno v boji (15 na zemi) a 7 dalších bylo ztraceno z jiných důvodů. Z původních letounů, které do Vietnamu přiletěly v roce 1964, sloužil v roce 1969 již jen jediný.<ref name="vector" />
Řádek 164:
 
{{flagicon|USA}} '''[[Spojené státy americké|USA]]'''
* [[Letectvo Spojených států amerických|United States Air Force]]
* [[NASA]]
* [[National Center for Atmospheric Research]]<ref>[http://ieeexplore.ieee.org/Xplore/login.jsp?url=/iel5/10432/33126/01559587.pdf?arnumber=1559587 "The Canberra High Altitude Mission Platform."] ''National Center for Atmospheric Research, Boulder, CO''. Citováno: 2. listopadu 2011.</ref>