Roland Garros: Porovnání verzí

Přidáno 13 bajtů ,  před 8 lety
(přidání kapitoly "Aviatik")
Leteckou kariéru započal v roce [[1909]] na [[Letadlo|letadle]] navrženém [[Alberto Santos-Dumont|Albertem Santos-Dumontem]], neboť v té době si ještě nemohl dovolit koupit drahý Blériot. Naučil se létat, pilotní oprávnění získal však až o rok později.
 
Neměl nalétány ani tři hodiny, když ho americký průmyslník Hart O. Berg pozval na slavnosti na závodišti Belmond Park v [[New York]]u. V hotelu Astor, kde bydlel, se seznámil s Johnem Moisantem, který se svým leteckým představením objížděl celé Spojené státy, a nabídl Garosovi účast na těchto představeních. Ten to nadšeně přijal, neboť tktak mohl trávit ve vzduchu mnoho času, zlepšit se v létání a procestovat velkou část USA,; dostal se také do Mexika a na Kubu.
 
V roce [[1911]] absolvoval Garros let s [[Jednoplošník|jednoplošníkem]] [[:en:Blériot XI|Blériot]], s tímto letounem se poté zúčastnil několika [[Evropa|evropských]] leteckých [[závod]]ů. Roland Garros byl celosvětově známý mimo jiné díky prvnímu non-stop přeletu [[Středozemní moře|Středozemního moře]] v roce [[1913]]. Odstartoval z Fréjus ve [[Francie|Francii]] a přistál v Bizerte v [[Tunisko|Tunisku]]. Po vypuknutí války vstoupil do [[Armáda Francie|Francouzské armády]].
9

editací