Jednolodní stanice metra mělkého založení: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m překlep |
m typo |
||
Řádek 6:
Tyto stanice byly budovány v [[Sovětský svaz|Sovětském svazu]] (pokračuje se i v jeho nástupnických státech) a v dalších sítích podzemních drah, kde se nacházelo [[metro sovětského typu]]. Mělce založená jednolodní stanice (příkladem je například stanice [[Konkovo (stanice metra v Moskvě)|Konkovo]]) je vybudována v otevřené jámě; nejprve se zajistí stěny, pak se vybuduje nástupiště a nakonec se stanice uzavře stropem, který je odlit z [[beton]]u; beton je nalit na speciální velkou formu ve tvaru oblouku, podle které se vytvaruje celý strop stanice.
První stanicí tohoto typu byla [[Biblioteka imeni Lenina (stanice metra v Moskvě)|Biblioteka imeni Lenina]] v [[Moskva|Moskvě]] v roce [[1935]]; tehdy se však jednalo o stanici založenou
Znovu se jednolodní mělce založené stanice začaly budovat až v letech sedmdesátých, a to na okrajových koncích [[Moskva|Moskvy]] a hlavně [[Charkov]]a, kde byla konstrukce těchto stanic ještě více zdokonalena (těmto stanicím se dokonce začalo říkat [[Stanice metra charkovského typu]]). Nové jednolodní stanice se tak objevily na [[Serpuchovsko-Timirjazevskaja (linka metra v Moskvě)|Serpuchovsko-Timirjazevské]] a [[Ljublinskaja (linka metra v Moskvě)|Ljublinské lince]] a též se budují i na dalších nových úsecích starších linek (například [[Strogino (stanice metra v Moskvě)|Strogino]] na třetí lince).
| |||