Juan Sebastián Elcano: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m sjednocení pahýlů na jednotnou šablonu {{Pahýl}} dle Wikipedie:Žádost o komentář/Šablony pahýlů; kosmetické úpravy
m typo
Řádek 5:
 
== Cesta kolem světa ==
V roce [[1519]] se tento [[Baskicko|baskický]] mořeplavec účastnil [[Fernão de Magalhães|Magellanovy]] první cesty kolem světa, nejprve jako [[navigátor]]. Když se ale výpravě dlouho nedařilo najít pruplavprůplav medzimezi Atlantickým a "neznámým oceánem", zakotvila flotila na přezimování v zátoce, kterou nazvali po sv. Julianovi, kde se vučivůči Magellanovi část posádky, vedená Juanem de Cartagena vzbouřila a také Elcano patřil ke vzbouřencumvzbouřencům. Magellan vzpouru potlačil, kapitán lodelodě Concepcion Gaspar de Quesada byl posléze sťat, kapitán lodelodě San Antonio Cartagena byl ponechán na pobřeží, když opět vypluli a kapitán lodelodě Victoria Luis de Mendoza byl zabit při znovuzískání lodelodě. Elcano byl potrestán ťežkoutěžkou prací v okovách , když po sedmi měsících flotila opět vyplula , byl omilostěn a jmenován jako velitel lodi ''Concepción''. V závěru výpravy se stal velitelem lodi [[Victoria (loď)|Victoria]] a protože Fernand Magellan byl [[27. duben|27. dubna]] [[1521]] na [[Filipíny|Filipínách]] zabit, převzal velení nad zbytkem výpravy (dvě lodě z původních pěti). Z [[Filipíny|Filipín]] plul k severnímu [[Kalimantan]]u (do míst kde je dnes [[Brunej]]) a pak k [[Moluky|moluckému]] ostrovu [[Tidore]], kde se mu podařilo koupit náklad [[koření]], přestože ostrovy byly již obsazeny [[Portugalsko|Portugalci]]. Z Tidore odplul [[21. prosinec|21. prosince]] [[1521]]. Jedna loď se vydala zpět do [[Španělsko|Španělska]] přes [[Tichý oceán]], ale pro nepříznivé větry se musela vrátit zpět na Tidore. Juan Elcano s poslední lodí [[Victoria (loď)|Victoria]], dokončil plavbu kolem světa směrem západním přes [[Indický oceán]], a aby se vyhnul nepřátelskému střetnutí s [[Portugalsko|Portugalci]], pustil se Indickým oceánem daleko na jih, obeplul [[mys Dobré naděje]] a přes [[Kapverdy|Kapverdské ostrovy]] se vrátil do [[Španělsko|Španělska]], kam doplul [[9. září]] [[1522]]. Tím vlastně uskutečnil první cestu kolem světa. Z původních pěti lodí se vrátila jen jedna, z 237 mužů pouze 18, avšak jediný náklad [[koření]] bohatě vynahradil náklady na výpravu. Posádku lodí tvořili většinou [[Španěl]]é a [[Portugalsko|Portugalci]], ale i jiné národnosti. Významnou postavou se stal [[ital]]ský dobrodruh [[Antonio Pigafetta]], který si o výpravě vedl záznamy a byl jedním z 18 mužů, kteří poslední vlastní lodí dopluli do Španělska (někteří další muži výpravy se vrátili do Španělska přes portugalské zajetí); díky tomu se nám zachovala podrobná zpráva o průběhu cesty.
Ferdinand Magellan omilostil jistě toho správného člověka , protože zvládnutí navigace v úplneúplně nezměrných neznámých vodách a v labyrintech ostrúvkú ostrůvků, na starém kutru s vyčerpanou, vymírající a oprávněneoprávněně pochybující posádkou bylo jednoznačnejednoznačně nadlidským výkonem,
v dějinách mořeplavby nejtežšímnejtěžším a navždy nepřekonatelným. K cti tohoto muže ale třeba říci néconěco neméně obdivuhodné , a sice, že v století conquistadorú neprolil krev žádného domorodce a ani ho nezotročil
Juan Elcano byl po návratu povýšen do [[Šlechta|šlechtickšlechtického]]ého stavu. V jeho [[erb]]u měl [[glóbus]] s [[motto|mottem]] ''"Primus circumdedisti me" (První jsi mě obeplul)''.
[[Soubor:Magellan Elcano Circumnavigation-fr.svg|thumb|left|250px|Mapa se zakreslenou cestou [[Fernando Magellan|Fernanda Magellana]] a Juana Sebástiána Elcana kolem světa]].