Pratt & Whitney R-985: Porovnání verzí

Společnost Pratt & Whitney vyvinula motor R-985 Wasp Junior jako menší verzi motoru [[Pratt & Whitney R-1340]], aby mohla konkurovat na trhu středně velkých leteckých motorů. Podobně jako jeho větší bratr byl Wasp Junior vzduchem chlazený devítiválcový [[hvězdicový motor]] přeplňovaný pomocí jednorychlostního odstředivého kompresoru (dmychadla). Jeho válce však byly menší a s vrtáním a zdvihem 132 mm dávaly menší [[zdvihový objem]] motoru. Motor používal mnoho stejných dílů jako motor R-1340 Wasp, dokonce byly stejné i jeho montážní rozměry, takže se na letadle daly i snadno zaměnit.<ref>{{Citace periodika | příjmení = | jméno = | autor = | odkaz na autora = | spoluautoři = | titul = The 'Wasp Junior' | periodikum = Flight | odkaz na periodikum = | rok = 1930 | měsíc = 1 | ročník = | číslo = | strany = 101-102 | url = http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1930/untitled0%20-%200101.html | issn = }}</ref> Motor Wasp Junior byl poprvé spuštěn v roce 1929<ref name=PWweb>{{Citace elektronické monografie | příjmení = | jméno = | odkaz na autora = Pratt & Whitney | titul = Pratt & Whitney - R-985 Wasp Jr. | url = http://www.pw.utc.com/vgn-ext-templatingabout_us/vclassic_engines/indexr985_wasp_jr.jsp?vgnextoid=966a26c6d9903210VgnVCM1000004f62529fRCRDasp | datum vydání = | datum aktualizace = | datum přístupu = 23.2.2011 | vydavatel = | místo = | jazyk = }}</ref>, prodáván začal být v roce 1930. Původní verze '''Wasp Junior A''' měla výkon 224 kW (300 hp)<ref name=PW56_A2>Pratt & Whitney (1956), str. A2</ref><ref name=ATC39>FAA Type Certificate Data Sheet ATC 39</ref>

*[http://www.pw.utc.com/About+Usabout_us/Classic+Enginesclassic_engines/R-985+Wasp+Jrr985_wasp_jr.asp Pratt & Whitney's R-985 na stránkách výrobce]