Stoupání: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Upřesnění - platí pro SŽDC. Zdroj je řádně uveden v podrobnějším článku Sklonovník, zde se snad nemusí opakovat. |
m typografické sladění vzorce s okolím |
||
Řádek 3:
[[Převýšení]] trati je algebraický [[sčítání|součet]] stoupání a klesání přes všechny úseky trati, přičemž klesání se počítá se záporným znaménkem.
Označíme-li <math>\alpha</math> úhel mezi vodorovnou rovinou a úsekem cesty, pak [[tangens]] <math>\alpha</math> je roven stoupání. Například stoupání 5 % odpovídá úhlu přibližně 2,86°, protože
V silniční dopravě se stoupání či klesání větší než 10 %{{chybí zdroj}} považuje za nebezpečné a označuje se speciální [[dopravní značka|dopravní značkou]]. V železniční dopravě jsou stoupání výrazně menší, takže se měří obvykle v [[promile]] (‰). Klesání 15 ‰ znamená, že na následujících 100 metrech [[vlak]] klesne o 1,5 metru.
| |||