ČSAD autobusy Plzeň: Porovnání verzí

'''ČSAD autobusy Plzeň a.s.''' je [[Česko|český]] [[autobus]]ový dopravce. Společnost vznikla v roce 1993 na základě privatizace bývalého [[státní podnik|státního podniku]] [[ČSAD Plzeň]]. Společnost byla založena rozhodnutím [[Fond národního majetku|Fondu národního majetku]] k 1. dubnu 2003. Hlavní činností společnosti je pravidelná linková doprava v rámci dopravní obsluhyoblasti [[Plzeňský kraj|Plzeňského kraje]],. zajištěníZ nástupnických podniků [[náhradníČSAD]] autobusováv doprava|náhradníČeské autobusovérepublice dopravy]]je zadnes železnicijediným a dálenejvětším, pakkterý nasi základěv objednávkyautobusové městdopravě provozovánízachoval místnícelokrajskou veřejnépůsobnost dopravyi vvýraznou [[Klatovy|Klatovech]],dominanci [[Domažlice|Domažlicích]]ve svém kraji, [[Stříbroa (okreszároveň Tachov)|Stříbře]],je vlastníkem společnosti [[TachovAutobusy Karlovy Vary]]ě a. [[Přeštice|Přešticích]]s., Dálekterá pakmá sezónnípodobné linkypostavení v sousedním kraji. Je významnou součástí subholdingu [[cyklobusČSAD Invest]]ů, který je součástí naholdingu [[Šumava|ŠumavěZ-Group]], dokontroverzního <ref>Patrik Weiss: [[Českýhttp://www.cibulka.net/petr/view.php?cisloclanku=2005062501 les|ČeskéhoKriminální causy (post)komunistického miliardáře Zemka, krycí jméno „Radim“ : Česká škola lesa]podnikání!], a24. 6. 2005, cibulka.net</ref> <ref>[[Brdy|BrdPetr Cibulka]]: [http://www.cibulka.net/petr/view.php?cisloclanku=2006040801 SpolečnostJak vlastníu vícenás jakpravda 430a autobusůláska azvítězila provozujenad dopravulží naa 250nenávistí: linkách.Hitparáda Převážnáopticky částnejúspěšnějších vozovéhokomunistických parkua jeestébáckých značekčesko-ruských [[Karosa]velkokapitalistů!], 8. 4. 2006, cibulka.net</ref> <ref>[[Irisbus]http://www.deniksport.cz/clanek499687.htm Koupí Slovácko Zemek?], Deník Sport, 12. 5. 2007, autor ''(koš)''</ref> podnikatele JUDr. Ing. [[SORZdeněk LibchavyZemek|SORZdeňka Zemka]], [[Mercedes-Benz]]k němuž patří i železárenské a hutní podniky, provozování služeb včetně lázní [[NeoplanLuhačovice]] atd.<ref>[http://www.zemek.net/topic.php?article=6&sys=1 Zemek – dopravní subholding]</ref>

Pobočky (provozy) společnostiSpolečnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. jsoumá rozmístěny11 poboček (provozů) rozmístěných rovnoměrně po Plzeňském kraji v následujících městech: Plzeň, Kralovice, Rokycany, Přeštice, Klatovy, Nepomuk, Sušice, Domažlice, Stříbro a Tachov. ProvozujeSamostatným taképrovozem Centrálníje autobusovéspráva nádražíCentrálního vautobusového Plzni,nádraží rekreačního středisko v Železné Rudě na Šumavě a chatovou osadu Butov u Hracholuské přehradyPlzeň.

Od roku 2005 je budováno v areálu společnosti v Plzni-Doubravce malé [[Muzeum dopravní techniky ČSAD]]. Prvním exponátem byl autobus [[Škoda 706 RTO|Škoda 706 RTO CAR]], jehož nákladná rekonstrukce byla dokončena v témže roce. Dnes již sbírku muzea tvoří také autobus [[Karosa ŠL 11|Karosa ŠL 11 Turist]], [[Karosa C 734|Karosa C 734.03]], nákladní automobil [[Škoda 706 R]] a bývalý přenosový vůz Českého rozhlasu [[Karosa A 30|Karosa A 30 RPA]]. Evropsky unikátním exponátem je funkční exemplář čínského autobusu [[CMC Pudong Citybus]]. V různém stupni rozpracovanosti je dále renovace článkového autobusu [[Ikarus 280|Ikarus 280.10]], autobusu [[Škoda 706 RO]], minibusu [[Mercedes-Benz O 309|Mercedes-Benz O 309 D]], vlečného vozu [[Karosa D 4]] a nákladního automobilu [[Csepel D 352]]. Návštěvníci se mohou v expozici muzea seznámit s historií silniční dopravy a dalšími dopravními zajímavostmi nejen ze západních Čech. Muzeum je přístupné pro skupiny pouze po předchozí objednávce.