Městská hromadná doprava: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Editace uživatele 80.250.3.218 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je 89.102.205.29 |
m gramatika |
||
Řádek 31:
=== Nevýhody ===
Nevýhodou MHD může být především její rychlost. Prostředky MHD
Nevýhodou nejen městské hromadné dopravy, ale hromadné linkové dopravy vůbec je, že v méně osídlených částech dochází v některých obdobích dne a týdne buď k nedostatečnému zajištění [[dopravní obslužnost]]i, nebo naopak ke zbytečnému plýtvání veřejnými prostředky a zatěžování [[životní prostředí|životního prostředí]] provozem prázdných nebo poloprázdných vozidel. Vzhledem k dotační politice a neschopnosti reagovat na okamžitou přepravní poptávku totiž v některých státech pro jednoho nebo několik cestujících bývá levnější, aby jeli sami prázdným autobusem nebo zbytečnou oklikou, než aby si objednali například osobní vůz [[taxi]]služby, jehož přepravní kapacita, směrové vedení a rychlost a kvalita přepravy mohou být optimální. V některých městech ([[Rychnov nad Kněžnou]], [[Týniště nad Orlicí]]) se snaží mírnit tento problém například používáním malých vozidel (mikrobusů) a zaváděním netradičních forem dopravy (radiobus), avšak legislativa s dotováním dopravy, která neodpovídá plně definici [[linková doprava|linkové dopravy]], příliš nepočítá a ztěžuje tak i jejich veřejnou podporu. V jiných případech naopak naplánovaná kapacita nemusí vždy postačovat a dotační systém a systém přerozdělování tržeb z jízdného nemotivují dopravce k tomu, aby dopravu v takových místech neprodleně posílil.
|