Dural: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
VolkovBot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.2) (Robot: Přidávám sl:Duraluminij
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m sjednocení pahýlů na jednotnou šablonu {{Pahýl}} dle Wikipedie:Žádost o komentář/Šablony pahýlů; kosmetické úpravy
Řádek 1:
'''Dural''' nebo '''duraluminium''' (z lat., „tvrdý hliník“) je obchodní označení pro různé [[slitina|slitiny]] obvykle 90–96&nbsp; % [[hliník]]u a 4–6&nbsp; % [[měď|mědi]] s menšími přísadami [[měď|mědi]], [[hořčík]]u, [[mangan]]u aj. Oproti čistému hliníku ([[Hustota|měrná hmotnost]] 2,7&nbsp;g/cm<sup>3</sup>) je dural jen nepatrně těžší (typicky 2,8&nbsp;g/cm<sup>3</sup>), ale až pětkrát [[Pevnost v tahu|pevnější v tahu]] i [[Tvrdost kovů|tvrdší]]. Pevnost i tvrdost se zvyšuje tepelným opracováním a [[zušlechťování]]m, podobně jako u [[ocel]]í. Dural se velmi snadno obrábí, spojuje se [[svařování]]m v ochranné atmosféře, [[pájení]]m s pomocí speciálních [[tavidlo|tavidel]], [[nýtování]]m nebo [[lepení]]m. Dural je chemicky odolný a dá se velmi dobře povrchově upravovat a barvit ([[eloxování]]). Nedostatkem duralových slitin je malá schopnost tlumit otřesy a pohlcovat rázy, neboť mají malou [[anelasticita|anelasticitu]].
 
Dural byl objeven v roce [[1906]] [[Alfred Wilm|Alfredem Wilmem]] v Německu a hojně se používá hlavně v [[Automobilový průmysl|automobilovém průmyslu]], při stavbě [[Letadlo|letadel]] a [[Loď|lodí]], ve [[stavebnictví]], při výrobě sportovních a zdravotnických potřeb i jinde. Vyrábějí se duralové [[plech]]y, [[drát]]y, [[tyč]]e, [[Trubka (technika|trubky]], dural se využívá také k výrobě duralových šípů a odlehčených duralových luků, přesné a často velmi složité tažené profily (např. na okenní rámy) a z duralu se také odlévá.
 
== Třídy hliníkových materiálů ==
* 2000 – nesvařitelné, vytvrditelné za tepla, dobrá pevnost; použití na komponenty; duralové slitiny (AlCuMg),
* 3000 – slitiny AlMn,
Řádek 11:
* 7075 – nejpevnější hliníková slitina.
 
{{Pahýl - anorganika}}
 
[[Kategorie:Slitiny]]