Motorový vůz 843: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
m linkfix |
||
Řádek 44:
[[Československé státní dráhy|ČSD]] (a její nástupnická organizace [[České dráhy|ČD]]) již od 70. let 20. století upřednostňovaly pro motorové vozy s větším výkonem elektrický přenos výkonu. Proto byla realizace dodávek motorových vozů řady 842 s hydromechanickým přenosem považována za nouzové řešení. Úpravou mechanické části vozidel řady 842 tak vznikl v první polovině 90. let motorový vůz řady 843. Na jeho výrobě se podílela Moravskoslezská vagónka (skříň) společně s ČKD Trakce (trakční část) a ČKD Lokomotivka, jež vyrobila pojezd.
Prototyp motorového vozu řady 843 (843.001) byl vyroben v roce [[1995]], v následujících dvou letech bylo dodáno Českým drahám dalších 30 kusů. Společně s nimi zakoupily ČD i [[Vůz Btn753 ČD|přípojné vozy řady Btn<sup>753</sup>]] a [[
V roce 1998 byla celá řady 843 i s přípojnými vozy 043 a řídicími vozy 943 odstavena z provozu, neboť se vyskytly problémy na [[dvojkolí]]ch, což bylo vyřešeno o rok později jejich nahrazením novými s vyšší pevností.
| |||