Štěpánský most: Porovnání verzí

Most byl vybudován nedaleko tehdejšího [[přívoz]]u ''Na Štěpáně'' au&nbsp;obce Obříství na mělnicku a&nbsp;odtud pochází i &nbsp;jeho pojmenování.<ref name=IZDOPR/> Most technickým provedením prohnutí horní části konstrukce připomíná tvar, jako mívaly [[Řetězový most|řetězové]] nebo [[Lanový most|lanové mosty]]. Hlavní [[nosník]]y mají ale odlišný [[statika|statický]] systém a &nbsp;to o spojitý konzolový trojpásový [[nosník]] s&nbsp;[[Kloub klouby(mechanika)|kloub]]y. Obdobná konstrukce byla v &nbsp;tehdejším [[Rakousko-Uhersko|Rakousku-Uhersku]] použita pouze ve dvou přépadech - zde, na Mělnickumělnicku a &nbsp;u &nbsp;mostu přes [[Tisa|Tisu]] u &nbsp;[[Tokaj]]e. Most dodala tehdejší firma ''Pražská mostárna'', která byla filiálkou ''První českomoravské továrny na stroje'' v &nbsp;Praze.<ref name=OBRS/>

Konstukci dominuje výrazný portál na středovím pilíři s [[pylon|pylony]] zakončenými [[Pseudogotika|pseudogotickými]] věžičkami[[věž]]ičkami s cimbuřím. Zakládání středního &nbsp;[[pilířcimbuří]]em. byloStavba byla unikátní i &nbsp;tím, že pro zakládání středního [[pilíř]]e bylo poprvé v &nbsp;[[Čechy|Čechách]] použito [[železobeton]]ového [[keson]]u podle propagátora tohoto řešení, inženýra[[inženýr]]a [[Vojtěch Kapsa|Vojtěcha Kapsy]]. Takovéto kesony s &nbsp;nýtovanou výztuží byly užity i &nbsp;při stavbě [[Hlávkův most|Hlávkova mostu]] v &nbsp;Praze. Velikost kesonu použitého u [[&nbsp;Obříství]] byla 14,28 × &nbsp;4,80 metrů&nbsp;[[metr]]ů, což nyna tehdejší dobu byly velké rozměry.<ref name=IZDOPR/> Keson byl při stavbě spuštěnzaspuštěn do hloubky 8,85 &nbsp;metrů pod normální hladinu Labe.<ref name=OBRS/>

Během stavby bylo zjištěno, že pozdější údržba mostu, ochranné nátěry, by v &nbsp;průběhu 20 &nbsp;let dosáhly 22 &nbsp;milionů korun. Z &nbsp;tohoto důvodu byla konstrukce [[Otryskávání|otryskána]] a &nbsp;následně [[matelizacemetelizace|metalizována]] [[zinek|zinkem]]. Náklady této povrchové úpravy dosáhly sice 3,2 &nbsp;milionu korun se zárukou na sedm let ale je předpokladem, že povrchová úprava vydrží 20 &nbsp;let.<ref name=MJRZMN/>

Výška mostu nad vozovkou (vrchol středního pilíře) se nachází ve výšceje 13 &nbsp;metrů nad vozovkou s &nbsp;průjezdným obloukem ve výšce 8 &nbsp;metrů. Celková délka mostu je 95,55 &nbsp;metrů (mostpři je rozdělendělení na dvě stejně dlouhá pole). Původní šířka mostu byla 6,6 &nbsp;metrů, kdy byly chodníky umístěny uvnitř mostu a &nbsp;šířka vozovky byla pouze 4,6 &nbsp;m. V&nbsp;letech roce [[1957]] - [[1958]] prošel most úpravou a &nbsp;chodníky o &nbsp;šířce 1,2 metr&nbsp;metru byly přeloženy vně mostu, kde jsou až do dneších dnů. Projekt mostu pochází od [[Ing. Karel Šimek|Ing. Karla Šimka]], který byl později [[profesor]]em [[Vysoké učení technické v Brně|Vysokého učení technického v Brně]].<ref name=IZDOPR/><ref name=ENMO/>

V &nbsp;roce [[2003]] bylprošel celý most prošel rekonstruovánrekonstrukcá firmou [[Pražské silniční a vodohospodářské stavby|Pražské silniční a&nbsp;vodohospodářské stavby]], kdy investorem investorem[[investor]]em bylo [[Ředitelství silnic a dálnic|Ředitelství silnic a&nbsp;dálnic]] v &nbsp;nákladu 28 &nbsp;[[milión]]ů korun. Původní povrch vozovky byl odstraněn, byla provedena nová [[hydroizolace]] a&nbsp;provedeno odvodnění a &nbsp;pak položen nový povrch. Zároveň byla očetřena ošetřeníošetřena celé konstrukce. Při rekonstrukci byly taktéž osazeny povrchové mostníchmostní uzávěrůuzávěry Mageba.<ref name=IZDOPR/> 21. srpna

* Původně měla být tato mostní konstrukce instalována v &nbsp;[[Chorvatsko|Chorvatsku]], tedy jedné z &nbsp;tehdejších částí Rakouska-Uherska. V &nbsp;polovině výroby však bylo rozhodnuto o &nbsp;její instalaci v &nbsp;Obříství.

* [[Exteriér]] v &nbsp;okolí mostu byl využit pro natáčení [[Televizní seriál|televizního seriálu]] [[Třicet případů majora Zemana]] v &nbsp;dílu č. &nbsp;14 — ''Konec velké šance''.<ref name=MJRZMN/>

* Na levém pilíři je instalována [[povodňová značka]] — [[ryska]] ''SLA L101'' v &nbsp;[[nadmořská výška|nadmořské výšce]] 164.,48 &nbsp;m &nbsp;n.m. s &nbsp;údaji o &nbsp;[[Povodeň|povodni]] v &nbsp;srpnu [[2002]] (16.08.2002 až 16.08.2002). <ref name=POVZN/>