Trup letadla: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 1:
[[Soubor:Fuselage-747.jpg|right|thumb|Trup letounu [[Boeing 747]]]]
'''Trup''' je hlavní část [[letoun]]u, která spojuje [[nosná plocha|nosné plochy]] a prostředky řiditelnosti a stability ([[VOP]], [[SOP]], [[balanční křidélka]] apod.). Může (i nemusí) zde být umístěn prostor pro posádku a náklad. Trup musí mít tvar s co nejmenším odporem, konstrukce musí mít vysokou pevnost a trvanlivost a musí být maximálně využity jeho všechny vnitřní prostory. Konstrukce se dělí na:
* samonosnou trubkovou▼
- tento trup je tvořen trubkou, na kterou je na jednou konci upevněn motor, křídlo, podvozek a prostor pro pilota. Na druhém konci nosníku jsou upevněna kormidla. Jedná se o nejjednodušší konstrukci trupu, která se používá pouze u ultralightů, protože je velmi levná.▼
* příhradovou▼
* poloskořepinovou▼
* nosníkovou skořepinovou▼
* smíšenou (např. kombinace poloskořepiny a skořepiny)▼
'''Konstrukční řešení trupu'''
▲
* Jedná se o starou a osvědčenou konstrukci, která se v omezené míře používá do současnosti. Je tvořena dvěma nosníky, které jsou propojeny příhradami (příčkami). U letadel, která jsou tvořena touto konstrukci je u trupu velmi málo místa, takže se takovýto trup používá pouze u sportovních a zemědělských letadel.
* Tato konstrukce je tvořena silným nosným potahem, který je vyztužen celou sadou podélných výztuh. Tyto výztuhy dodávají poloskořepinové konstrukci patřičnou pevnost. Vnitřní prostor konstrukce je volný, takže je lze využít k umístění nákladu, cestujících
* Takovýto trup je tvořen silným potahem. Zpravidla se jedná o více vrstvý potah sandwichového typu- I takovýto trup poskytuje dostatek prostoru pro cestující a pro zboží.
* Tato konstrukce je tvořena spojením dvou předchozích konstrukcí dohromady. Kombinuje se příhradová s poloskořepinovou nebo příhradová se skořepinovou
== Externí odkazy ==
{{Commonscat|Aircraft fuselages}}
| |||