Ajznbonský tovaryš: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
doplnění se zdrojem |
m železniční trať->Železnice |
||
Řádek 1:
'''Ajznbonští tovaryši''', '''trhani''' nebo '''barabové''' bylo lidové označení pro dělníky, kteří ve velkém počtu pracovali na stavbách nových [[
[[Soubor:Černošice, Dolní Mokropsy, železniční trať.jpg|thumb|220px|left|Realizace podobných zářezů vyžadovala přemístění značného množství zeminy pomocí ručních vozíků na skládky, nebo spíše na místa, kde bylo naopak nutno nasypat násep.]]
Řádek 60:
Později však už bylo vyšetřování nepokojů ze strany úřadů spravedlivější a nezřídka byly příčiny stávek označeny za legitimní a stavební firmy i železniční společnosti byly nuceny zlepšit svůj vztah k najímaným dělníků. V pozdějších letech se i podstatně zvyšovaly mzdy.
Po desetitisícových armádách dělníků nejrůznějších národností nám zůstaly vybudované tisíce [[kilometr|kilometrů]] [[
Za den práce dostal pomocný dělník ve 40. letech kolem 20 [[krejcar]]ů, kvalifikovaní lamači skal pracující i s výbušninami pak až 50 krejcarů. Porce polévky se v té době prodávala za 2 krejcary a bochník [[chléb|chleba]] za 12 krejcarů. Pro ubytování sloužily improvizované chatrče z prken nebo větví a drnů [[tráva|trávy]], nebo se přespávalo přímo pod širým [[nebe]]m.<ref>{{Citace monografie
|