Formule 1 v roce 2007: Porovnání verzí

Kalendář se zredukoval z 18 Grand Prix z roku {{F1|2006}}na 17 závodů. Poprvé od sezóny {{F1|1975}}nebyly ani jediný závod pořádán dvakrát v jedné zemi. [[29. srpen|29. srpna]] 2006 FIA zveřejnila provizorní kalendář ve kterém chyběli [[Grand Prix San Marina]] a [[Grand Prix Evropy]] zatímco [[Grand Prix Belgie]] se po pauze do kalendáře vrátila.<ref>[http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2006/08/30/esclusi-s-marino-e-hockenheim-dal-calendario-2007/ Grand Prix San Marina a Evropy vyškrtnuty z kalendáře pro rok 2007] f1.gpupdate.net Aktuality 29. srpen 2006.</ref>

Italská vláda potvrdila pomoc při rekonstrukci a obnově [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]], zároveň podepsala smlouvu na organizování Grand Prix San Marina, a [[7. září]] 2006 byl dodatečně doplněn do kalendáře jak 18 závod s termínem [[29. duben|29. dubna]]. Nicméně konkrétní podmínky smlouvy záviseli na technických prohlídkách a následné analíze v březnu 2007. Starý paddock bude zbourán a hned od začátku bylo jasné, že práce na okruhu nebudou jen povrchové upravy, ale že se jedná o důkladnou renovaci celého okruhu. V zhledm k těmto událostem se FIA rozhodla pro rok 2007 Grand Prix San Marina do kalendáře nezařadit. Také další motoristická událost, kterou okruh v Imole hostil, [[MotoGP]] byla přesunuta na okruh [[Misano Adriatico]] jako "[[Grand Prix San Marian a Riviera di Rimini]]".

Další změnou v kalendáři bylo místo konání [[Grand Prix Japonska]]. [[14. březen|14. března]] bylo s konečnou platností oznámeno, že místem konání japonské Grand Prix bude, namísto tradiční [[Suzuka (Mie)|Suzuky]], která je majetkem [[Honda|Hondy]], nově zrekonstruovaná trať ve [[Fudži (závodní okruh)|Fuji]], která patří konkurenční [[Toyota|Toyotě]].Na okruhu ve Fuji se naposledy konal závod F1 v roce {{F1|1977}}.<ref>[http://www.grandprix.com/ns/ns16383.html Fuji Speedway bude hostit Grand Prix Japonska 2007] 14. březen 2006.</ref>

[[ToyotaF1|Toyota]] byla jediným týmem, který testoval čtyři dny v Barceloně. Jak [[Ralf Schumacher]] tak [[Jarno Trulli]] zajížděli kola v lepších časech než Massa a Badoer v předchozím testu. Testy pokračovaly [[6. prosinec|6. prosince]] v [[Jerez]]u, s největším počtem týmu. Dvě Ferrari, Massi e Badoera obsadili první dvě místa, před McLarenem Lewise Hamiltona. Hamilton se zlepšil následující den, když skončil druhý ztrácejíc sekundu na Renault Giancarla Fisichelli.

* [[9. září]] 2006 byl tým [[Midland F1|MF1 Racing]] oficiálně prodán arabsko holandskému konsorciu vedené internetovým magnátem a konstruktérem sportovních vozů [[Michiel Mol]], s vozem který bude vyrábět [[Spyker Cars]].<ref>[http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2006/09/07/venduta-la-mf1-racing/ Midland Prodán] GPUpdate.net, 2006-09-07.</ref> Vozy Spyker dostaly novou barevnou podobu, která vychází z Spyker Squadron, který závodí v sérii LMES.<ref> [http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2006/09/19/la-spyker-si-colora-di-arancio/ Spyker je oranžovo stříbrný] GPUpdate.net, 2006-09-19.</ref> Tým Midland dokončí sezonu dle dohody a regulí v Concordské dohodě, pod provizorním jménem ''Spyker MF1 Team''. [[24. říjen|24. října]], holandský tým oznámil změnu jména ze ''Spyker MF1 Team'' na ''Spyker F1'' v sezóně 2007.<ref>[http://www.manipef1.com/news/2006/index.php?id=1752 Spyker oznámil změnu jména týmu] Manipe F1, 2006-10-24</ref> <ref>[http://www.grandprix.com/ns/ns17685.html Spyker chce změnu jména] grandprix.com, 2006-10-25</ref> [[30. září]], bylo potvrzeno, že dodavatelem motorů zůstane i nadále Ferrari. [[15. březen|15. března]] 2007 Spyker zveřejnil nového sponzora týmu, leteckou společnost [[Etihad Airways]].<ref> [http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/03/15/etihad-airways-becomes-spyker-f1-title-sponsor/ Novým sponzorem Spyker jsou aerolinky Etihad Airways] GPUpdate.net, 2007-03-15.</ref>

* Sponzor [[Mild Seven]] neobnovil kontrakt se stájí [[RenaultF1|Renault]] a po 12 letech spolupráce opouští kolotoč formule 1.<ref>[http://www.manipef1.com/news/2006/index.php?id=86 Mild Seven opouští po 12 letech Renault] Manipe F1, 2006-02-01</ref> [[16. říjen|16. října]], francouzský tým potvrzuje jako hlavního sponzora bankovní společnost [[ING Group|ING]].<ref> [http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2006/10/16/nuovo-title-sponsor-per-la-renault/ Nové spojení Renault ING] GPUpdate.net, 2006-10-16</ref>

* [[Lucky Strike]], z koncernu [[British American Tobacco]] jenž dlouhá léta podporoval tým B.A.R a poté i tým [[Honda (automobilismo)|Honda]] zmizel ze scény formule 1. Honda se rozhodla pro zcela odlišnou cestu než většina týmů, [[26. únor|26. února]] v Londýně, představitelé japonského výrobce oznámili, že jejich tým v následující sezóně pojede v novém kabátě pojmenovaném "Earth Livery" na voze [[Honda RA107|RA107]], je to poprvé od roku {{F1|1968}}], kdy tým jezdil bez sponzorů.<ref> [http://www.grandprix.com/gpe/spon-009.html Historie sponzorství v F1.] grandprix.com </ref> Při testech [[25. leden|25. ledna]] na španělském okruhu Catalogna se Honda představila v provizorním černém provedení karoserie pouze s nápisem Honda.

* [[WilliamsF1|Williams]] změnil dodavatele motorů, z [[Cosworth]]u přešel k výrobci [[ToyotaF1|Toyota]] se kterým uzavřel kontrakt na tři roky.<ref> [http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2006/07/27/williams-toyota-c-l-accordo/ Williams s motory Toyota] gpupdate.net 2006-07-27</ref> Toyota se smluvně zavázala, že bude dodávat týmu Williams totožnou specifikaci jako pro mateřský tým. Williams také oznámil, že se [[20. říjen|20. října]] dohodl na se společností [[AT&T]], která se tak stala hlavním sponzorem týmu.<ref>[http://www.manipef1.com/news/2006/index.php?id=1728 Nový sponzor pro Williams] manipef1.com 2006-10-20</ref>

* Situace ohledně dodavatelů motoru v Red Bullu dostal jasnou podobu [[31. říjen|31. října]], tým [[Red Bull Racing]] pro sezonu 2007 bude používat pohonnou jednotku od Renaultu, zatímco [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] bude poháněno motorem [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref>[http://f1.gpupdate.net/en/news/2006/10/31/renault-engines-for-rbr-ferrari-engines-for-str/ Red Bull – loterie s motory] gpupdate.net 2006-10-31</ref>

* [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] čelilo nemalým problémům s představením svého vozu, které bylo plánováno na 6. února, nejprve bylo odložena o několik dnů a pozdeji potvrzeno na 13. února. Oficiálním důvodem opožděné prezentace byly problémy s adaptací a přesným umístěním nového motoru od Ferrari. Aby toho nebylo málo, [[29. leden|29. ledna]] 2007 [[Frank Williams]], majitel stejnojmenného týmu, zahájil tažení proti týmu se sídlem ve městě [[Faenza]]. Důvodem jeho protestu bylo podezření, že Toro Rosso používá zákaznická šasi shodné s monopostem Red Bull RB3, který vytvořil [[Adrian Newey]]. Podle Williamse, je to krok který se neslučuje s Concordskou dohodou, která zakazuje konstruktérům prodej monopostu jinému, konkurenčnímu týmu. Spyker oznámil, že stejným způsobem bude postupovat proti týmu Super Aguri jenž údajně používá shodné šasi jako Honda.

* Prvním týmem, který představil svůj nový monopost byla japonská [[ToyotaF1|Toyota]] [[12. leden|12. ledna]], zatímco [[Super Aguri F1|Super Aguri]] byl týmem posledním; jejich model, la SA07, byl představen až [[14. březen|14. března]], jen čtyři dny před úvodní Grand Prix v Austrálii. Super Aguri měl svůj vůz představit během únorových testů v Bahrajnu, ale gonokok neprošel crash-testem, který vyžaduje FIA.