Přechodnice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+pahýl, formální úpravy |
m ČR->Česko |
||
Řádek 5:
Přechodnice se využívá v dopravním stavitelství na [[pozemní komunikace|pozemních komunikacích]] a [[železnice|železničních]] ([[Tramvajová dráha|tramvajových]]) tratích. Přechodnice zajišťuje plynulý přechod vozidla z přímého směru do oblouku.
Nejlépe si přechodnici můžeme představit na silnici. Když jedeme po přímé, máme volant v základní poloze. Když se blíží směrový oblouk (hovorově zatáčka) otáčíme volantem, dokud se kola vozidla nenatočí tak, aby vozidlo projelo obloukem. Při [[průjezd obloukem|průjezdu obloukem]] máme volant v konstantní poloze, vyplývající z poloměru oblouku. Doba, v níž otáčíme volantem, odpovídá jízdě po přechodnici. Proto se také křivce – [[klotoida|klotoidě]], která se v [[Česko|ČR]] na silnicích používá, dříve říkalo volantová křivka, neboť se nejlépe přibližuje ideální stopě vozidla vjíždějícího do oblouku.
Ve světě se jako přechodnice používá řada křivek. V ČR se používá:
| |||