Lamborghini Diablo: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Dinamik-bot (diskuse | příspěvky)
m r2.6.5) (robot přidal: na:Lamborghini Diablo
m USA->Spojené státy americké
Řádek 63:
Supersport navazoval na typ [[Lamborghini Countach|Countach]]. Stejně jako on měl motor umístěný před zadní nápravou. Poprvé bylo Diablo představeno v roce 1990 v [[Monako|monackém]] [[Monte Carlo|Monte Carlu]]. Design byl označován jako značně agresivní. Jeho autorem byl Marcello Gandini. Původní hranatá karoserie byla po zkouškových v aerodynamickém tunelu zaoblena. Kvůli snížení hmotnosti byly použity odlehčené materiály se zvýšenou pevností.
 
Motor první generace, která se vyráběla do roku [[1994]] pocházel z modelu Countach. Oproti němu dostalo Diablo nové [[karburátor]]y. Díky nim splňoval automobil emisní limity v [[Spojené státy americké|USA]]. Výkon motoru byl 490 koní. Zrychlení z nuly na 100 km/h bylo 4,2 sekundy a výrobce udával maximální rychlost 325 km/h. Při testování na okruhu byla ale překonána rychlost 340 km/h. Zavěšení bylo zajištěno dvěma příčnými rameny, vinutými pružinami a příčným stabilizátorem. Vpředu byly pneumatiky o rozměrech 245/40 R17 a vzadu 335/35 R18. Váha vozu byla 1650 kg.
 
V roce 1994 byla představena modernizovaná verze Diablo VT, které měla [[pohon všech kol]] a objevil se i model VT Roadster. Později se představil model SE30. Ten byl představen u příležitosti oslav třicetiletého výročí automobilky. Vůz měl výkon zvýšený na 526 koní, sníženou váhu a lepší aerodynamiku. Později se představil ještě model Diablo SV, který měl výkon 533 koní a byly do něj montovány lepší brzdy. Poslední modely byly vybavovány elektricky stavitelným podvozkem, který umožňoval zvednou přední část o několik centimetrů. Díky tomu mohl automobil snáze překonat překážky na silnici.