Hughes H-4 Hercules: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo
m USA->Spojené státy americké
Řádek 19:
[[Soubor:Giant planes comparison.svg|thumb|Porovnání největších letadel světa]]
[[Soubor:HughesH-4 DC-3 Comparison.JPG|thumb|Porovnání velikostí H-4 a [[Douglas DC-3|DC-3]]]]
'''Hughes H-4 Hercules''' je [[prototyp]] obřího [[transportní letoun|transportního letounu]] navržený a postavený ve čtyřicátých letech [[20. století]] společností [[Hughes Aircraft]]. Je největším [[Letadlo|letadlem]] těžším než [[vzduch]], které bylo dosud postaveno. Dnes je vystaven v [[Evergreen Aviation Museum]] v [[McMinnville]], stát [[Oregon]], [[Spojené státy americké|USA]].
 
== Historie ==
V roce [[1942]] stálo [[U.S. Department of War]] ([[USASpojené státy americké|americké]] [[ministerstvo]] [[Válka|války]]) před potřebou [[Transport|dopravit]] velké množství vojenského materiálu a [[Voják|vojáků]] do [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]] sužované [[Evropa|Evropy]]. [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenecké]] [[loďstvo]] v tomto období utrpělo velké ztráty díky [[Německo|německým]] [[Ponorka|ponorkám]] operujícím v [[Atlantik|Atlantském oceánu]], bylo proto rozhodnuto o vytvoření [[Letecký most|leteckého mostu]] mezi [[Spojené státy americké|USA]] a [[Spojené království|Velkou Británií]]. [[Letectvo]] ovšem nedisponovalo transportním letounem dostatečné [[Kapacita|kapacity]], byl tedy vydán požadavek na jeho [[vývoj]] a [[výroba|výrobu]]. Vedle potřeby velké přepravní kapacity byl navíc návrh s ohledem k válečným prioritám a nedostatku [[kov]]ů omezen v tom, že letadlo nemohlo být vyrobeno z kovu.
 
Krátce po zadání požadavku na vývoj se setkali [[průmyslník|průmyslníci]] [[Henry J. Kaiser]] a [[Howard Hughes]] a jejich spolupráce vyústila v návrh letadla HK-1, které mělo být do té doby největším postaveným letadlem a mělo unést 1 [[tank]] [[M4 Sherman]] nebo 750 plně vyzbrojených vojáků (18 [[Vojenská jednotka|jednotek]]). HK v názvu stroje bylo vytvořeno z prvních písmen příjmení průmyslníků Hughes-Kaiser. Ministerstvu se návrh zamlouval a ještě v roce 1942 byla sepsána smlouva na 3 stroje postavené během následujících 2 let.
Řádek 33:
Dne 2. listopadu 1947 byl poté proveden první a zároveň poslední [[let]]. Uskutečnil se v [[přístav]]u v [[Los Angeles]] a na palubě byli vedle [[pilot]]ujícího Howarda Hughese [[kopilot]] [[Dave Grant]], [[Letecký inženýr|letečtí inženýři]], [[Letecký mechanik|mechanici]] a pozvaní [[novinář]]i a zástupci průmyslu (celkem 32 osob). Letoun uletěl ve výšce 70 [[Angloamerická měrná soustava|stop]] (21 metrů) rychlostí 217 km/h vzdálenost asi jedné [[Angloamerická měrná soustava|míle]] (1,6 km). Letoun nesl během letu [[Imatrikulace (letectví)|imatrikulaci]] NX37602, ta později byl změněna na N37602. V době svého prvního letu byl H-4 Hercules 3x větší než jakýkoliv do té doby postavený letoun a 6x větší než běžná letadla své doby.
 
H-4 Hercules byl po letu vrácen zpět do [[Klimatizace|klimatizovaného]] [[hangár]]u kde byl původně stavěn a až do úmrtí Howarda Hughese v roce [[1976]] byl udržován v letuschopném stavu. V roce [[1980]] byl poté vystavován na [[Long Beach]] v [[Kalifornie|Kalifornii]], v hale sousedící s lodí [[Queen Mary (loď)|Queen Mary]]. [[Nemovitost]] i s oběma [[Technická památka|technickými památkami]] v roce [[1988]] získala [[The Walt Disney Company]], letadlo bylo následně rozebráno a na přelomu let [[1992]]/[[1993|93]] přemístěno do [[Evergreen Aviation Museum]] v [[McMinnville]], stát [[Oregon]], [[Spojené státy americké|USA]], kde je dnes (opět v celku) vystaveno.
 
Z hangáru o rozloze 29 000 m² kde byl H-4 Hercules stavěn jsou nyní [[Filmový ateliér|filmové ateliéry]] a natáčely se zde například filmy [[Titanic (film, 1997)|Titanic]] nebo [[Po čem ženy touží]].