Železniční trať Tel Aviv – Bnej Darom: Porovnání verzí

'''Železniční trať Tel Aviv -– Rišon le-Cijon Moše Dajan''' ({{Vjazyce|he}}: מסילת הרכבת לראשון לציון משה דיין, ''mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon Moše Dajan'', též מסילת הרכבת לראשון לציון מערב, ''mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon ma'arav'', '''železniční trať Tel Aviv -– Rišon le-Cijon západ''') je nová železniční trať otevřená v roce [[2011]] v [[Izrael]]i v jihozápadní části aglomerace [[Tel Aviv]]u, která vede z Tel Avivu přes města [[Holon]] a [[Bat Jam]] do města [[Rišon le-Cijon]], kde prozatím dle stavu ke konci roku [[2011]] končí. Fyzicky i historicky samostatným traťovým úsekem je část mezi [[Železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana|železniční stanicí Tel Aviv ha-Hagana]] a koncovou [[železniční stanice Rišon le-Cijon Moše Dajan|železniční stanicí Rišon le-Cijon Moše Dajan]]. Zbylý úsek v Tel Avivu patří jiným tratím a je staršího data.

Byla otevřena v září [[2011]] jako nová větev vybíhající do jihozápadní části aglomerace Tel Avivu. Příprava výstavby a vlastní výstavba probíhala od 3. čtvrtletí roku [[2004]]. V budoucnosti má pokračovat do města [[Javne]] a dál podél pobřeží do měst [[Ašdod]] a [[Aškelon]], kde se napojí na existující [[železniční trať Tel Aviv - Aškelon|železniční trať Tel Aviv – Aškelon]]. Délka nového úseku od [[železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana]] na konečnou [[železniční stanice Rišon le-Cijon Moše Dajan|železniční stanici Rišon le-Cijon Moše Dajan]] je 18 kilometrů a vlak ji urazí za cca 18 minut.<ref>{{Citace elektronické monografie

| titul = קו הרכבת תל אביב -– ראשל"צ מערב

V současnosti jsou na železniční trati Tel Aviv -– Rišon le-Cijon Moše Dajan následující stanice:

odbočují [[železniční trať Tel Aviv-Modi'in]], [[železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon|železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon]] a [[železniční trať Tel Aviv - Beerševa|železniční trať Tel Aviv – Beerševa]]